渝萬高鐵全線首座千米以上隧道貫通 攻堅階段提速
6月8日，渝萬高鐵的關鍵工程——大塘溝隧道實現了順利貫通，這是該高鐵線上首條超過千米并成功打通的隧道，標志著隧道施工正式邁入了攻堅期。大塘溝隧道坐落在忠縣新生街道的山區(qū)中，設計為單洞雙線形式，全長達1355米，自2023年5月動工以來，面對復雜的地質狀況與高安全風險，采取了單口掘進策略。隧道不僅要穿越陡峭山坡，還需下穿G50滬渝高速公路，其地質構成主要為泥巖、砂巖混合，施工條件極為艱難。中鐵三局項目團隊嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，運用機械開挖等先進手段，保障了隧道施工的安全與效率。
渝萬高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中的重要一環(huán)，連接包（銀）海通道與京昆通道，同時也是沿江高鐵輔助通道的關鍵部分。這條新建線路全長251公里，設計時速高達350公里。項目完成后，從重慶主城至萬州的鐵路旅行時間將大幅縮減至1小時之內，與渝西、鄭萬高鐵共同織就一條高標準的京昆通道，對于加速西部高速鐵路網絡建設、推動成渝地區(qū)雙城經濟圈的發(fā)展具有深遠的意義。
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