6月8日,渝萬高鐵的關鍵工程——大塘溝隧道實現了順利貫通,這是該高鐵線上首條超過千米并成功打通的隧道,標志著隧道施工正式邁入了攻堅期。大塘溝隧道坐落在忠縣新生街道的山區(qū)中,設計為單洞雙線形式,全長達1355米,自2023年5月動工以來,面對復雜的地質狀況與高安全風險,采取了單口掘進策略。隧道不僅要穿越陡峭山坡,還需下穿G50滬渝高速公路,其地質構成主要為泥巖、砂巖混合,施工條件極為艱難。中鐵三局項目團隊嚴格執(zhí)行技術規(guī)范,運用機械開挖等先進手段,保障了隧道施工的安全與效率。
渝萬高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中的重要一環(huán),連接包(銀)海通道與京昆通道,同時也是沿江高鐵輔助通道的關鍵部分。這條新建線路全長251公里,設計時速高達350公里。項目完成后,從重慶主城至萬州的鐵路旅行時間將大幅縮減至1小時之內,與渝西、鄭萬高鐵共同織就一條高標準的京昆通道,對于加速西部高速鐵路網絡建設、推動成渝地區(qū)雙城經濟圈的發(fā)展具有深遠的意義。
6月8日,隨著最后一次爆破,渝萬高鐵全線首座千米以上隧道大塘溝隧道順利貫通,標志著全線隧道施工進入攻堅階段
2024-06-08 14:58:17渝萬高鐵全線首座千米以上隧道貫通7月15日,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱“渝萬高鐵 ”)涪陵北站牽引變電所工程成功封頂,這是全線站后四電工程中首座牽引變電所封頂。渝萬高鐵首座牽引變電所封頂
2024-07-17 07:53:38渝萬高鐵首座牽引變電所封頂5月26日,渝萬高鐵火地堡雙線特大橋連續(xù)梁中跨實現合龍,這是渝萬高鐵全線首座合龍的連續(xù)梁。
2024-05-28 07:44:50高鐵昨天(10日),國家“十四五”重點建設項目——沈陽至長白山高速鐵路,全線控制性工程后安隧道順利貫通,為沈白高鐵后續(xù)軌道施工創(chuàng)造了有利條件。
2024-05-11 18:26:41沈白高鐵后安隧道順利貫通6月13日,隨著最后一個塊段澆筑完成,由中鐵十八局施工的渝昆高鐵云南段臺子村一號大橋跨銀昆高速公路連續(xù)梁順利合龍,這是渝昆高鐵云南段跨高速公路連續(xù)梁順利合龍的首座大橋
2024-06-13 14:19:33渝昆高鐵云南段首座跨高速公路連續(xù)梁順利合龍5月14日,伴隨著最后一次爆破聲響,柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通,這也是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長隧道,目前全線隧道工程累計完成63%。
2024-05-15 06:17:18鐵路