中汽協(xié)回應(yīng)歐盟加征中國電動車關(guān)稅
6月13日,歐盟委員會公布對源自中國的電動汽車初步反補貼調(diào)查結(jié)果,提議征收17.4%至38.1%不等的臨時反補貼稅。對此,商務(wù)部、中國貿(mào)促會及中國國際商會等機構(gòu)發(fā)表聲明,堅決反對這一決定。中汽協(xié)回應(yīng)歐盟加征中國電動車關(guān)稅。
中國貿(mào)促會與中國國際商會指出,盡管歐盟電動汽車行業(yè)未受損害,且未主動請求調(diào)查,甚至多次表達(dá)反對意見,歐委會仍執(zhí)意采取征稅步驟。同時,歐盟對本土電動汽車和電池行業(yè)實施大量補貼,顯現(xiàn)明顯的雙重標(biāo)準(zhǔn)。
歐委會調(diào)查過程中偏離世貿(mào)組織規(guī)定,調(diào)查方法有失公允,導(dǎo)致中國企業(yè)難以有效參與,歐委會遂依據(jù)“可獲得事實”原則判定高額補貼,引發(fā)中國企業(yè)強烈反彈,誓言將利用世貿(mào)組織框架維護自身權(quán)益。中國電動汽車業(yè)通過國際合作與技術(shù)創(chuàng)新,為全球該行業(yè)及環(huán)保事業(yè)做出重要貢獻,而歐委會的舉動破壞了全球產(chǎn)業(yè)鏈安全與國際貿(mào)易規(guī)則,兩國工商界呼吁歐方遵循世貿(mào)規(guī)則,撤銷不當(dāng)征稅,強調(diào)中歐應(yīng)加強合作,共促綠色目標(biāo)。
商務(wù)部發(fā)言人在回應(yīng)中表示,歐委會不顧中方反對及部分歐盟成員國與業(yè)界意見,堅持發(fā)布征稅計劃,中國對此表示深切關(guān)注與不滿。歐方裁決缺乏事實支撐與法律依據(jù),其行徑背離公平競爭原則,濫用“可獲得事實”規(guī)則,實為保護主義體現(xiàn),將對中歐乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成干擾。
中國汽車工業(yè)協(xié)會對歐委會的決定表示遺憾與反對,強調(diào)自調(diào)查啟動以來,中國汽車企業(yè)積極配合,但歐方在調(diào)查中表現(xiàn)出偏見,調(diào)查手法有失公正,扭曲了實際情況。協(xié)會呼吁歐盟珍惜雙方汽車產(chǎn)業(yè)長期合作成果,避免貿(mào)易保護主義傷害雙方共同利益,共同推進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。中汽協(xié)回應(yīng)歐盟加征中國電動車關(guān)稅。
另據(jù)IT之家此前報道,歐委會指中國純電動汽車享受不公平補貼,威脅到歐盟同類生產(chǎn)商。寶馬、大眾、Stellantis及梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商的高層紛紛表示,反對增加關(guān)稅,認(rèn)為保護主義措施不利于國際競爭與合作,強調(diào)應(yīng)致力于消除貿(mào)易壁壘,促進自由貿(mào)易。