美國總統(tǒng)拜登日前宣布將增加對中國產電動汽車的關稅。
外界普遍認為,新關稅出臺的時機與美國大選以及拜登向搖擺州選民展示他在對抗中國和保護美國就業(yè)方面的決心密不可分。
瑞典前首相卡爾·比爾特日前在世界報業(yè)辛迪加網(wǎng)站刊文稱,“這與美國大選的聯(lián)系是顯而易見的。拜登一直試圖利用特朗普多年來煽動的保護主義情緒來阻止他當選”。
美國普林斯頓大學歷史學和國際事務教授哈羅德·詹姆斯說,對世界各地的民主主義者和美國民主黨人來說,最糟糕的策略是模仿他們的對手。這是一場他們贏不了的比賽。然而,這正是許多人正在做的。想想美國總統(tǒng)喬·拜登針對中國的新的一攬子關稅計劃,這是對美國傳統(tǒng)貿易政策的大逆轉,比特朗普本人在總統(tǒng)任期內的政策都更激進。
除了政治考量,專欄作家約翰·卡西迪認為,另一個對這一政策宣布產生影響的因素是中國電動汽車制造商的快速發(fā)展。
在美國《紐約人》周刊刊登的《汽車戰(zhàn)爭》一文中,約翰·卡西迪說,美國似乎有必要探尋能否從中國那里學到一些東西,畢竟中國幾乎是從零開始建立起電動汽車產業(yè)的。
中國電動汽車制造商在設計和制造方面取得了重大進展,通常是借鑒其他地方發(fā)明的技術和流程,然后對其進行改進。戰(zhàn)略與國際問題研究中心中國產業(yè)政策問題專家伊拉里婭·馬佐科說:“許多中國汽車公司的巨大成功來自于實踐中的學習。通過創(chuàng)新生產技術,他們能夠降低成本,然后將資本重新投入研發(fā)?!逼樟炙诡D大學從事產業(yè)政策和清潔能源技術研究的研究員凱爾·陳(音)指出了中國電動汽車制造商取得令人矚目進展的三個領域:鋰離子電池的開發(fā)、鋁合金車身的鑄造和在設計過程中使用計算機模擬技術。
美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆于6月4日宣布,計劃自8月起,將中國電動汽車的進口關稅上調至超過100%,相當于原價的四倍。她強調,此舉對維護美國汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展至關重要
2024-06-06 13:53:08美國計劃提高中國電動汽車進口關稅7月19日,前美國總統(tǒng)特朗普在共和黨全國大會上的演講中做出承諾,一旦他再次當選,將立即廢止電動汽車政策。特朗普聲稱此舉旨在挽救美國汽車制造業(yè),認為該行業(yè)正面臨危機
2024-07-19 21:06:54加征100%至200%關稅、不發(fā)展電動汽車…特朗普要“重振美國汽車業(yè)”美國財政部長耶倫在一次接受美國公共媒體經濟電臺的采訪中,重提了她對中國電動汽車、太陽能等領域可能存在“產能過?!钡挠^點,這一言論遭遇了主持人的直接質疑
2024-05-14 19:14:50美炒作中國產能過剩是因為輸不起嗎