京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)
從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲知,6月15日8時(shí),首列以350公里時(shí)速運(yùn)行的G871復(fù)興號(hào)列車從武漢站啟程,標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線的全面建成。自此,京廣高鐵全線采用復(fù)興號(hào)動(dòng)車組以350公里的高標(biāo)準(zhǔn)速度運(yùn)營(yíng)。京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要縱向通道,貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市,連接多個(gè)城市群與大灣區(qū),其線路總長(zhǎng)達(dá)2298公里,戰(zhàn)略位置極為關(guān)鍵。
此次提速不僅使運(yùn)輸能力得到提升,每日最多可新增10.8列北京至廣州的高鐵班次,提供額外1.6萬(wàn)個(gè)座位,還顯著縮短了沿線及周邊城市的旅行時(shí)間。例如,北京西至廣州南、武漢至廣州南、長(zhǎng)沙南至廣州南的最快旅程時(shí)間分別減少了22分鐘、23分鐘和19分鐘,分別達(dá)到7小時(shí)16分、3小時(shí)17分和1小時(shí)59分。
此外,京廣高鐵新部署了24組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組,增加了36列時(shí)速350公里、停站較少的高品質(zhì)標(biāo)桿列車,服務(wù)范圍覆蓋20個(gè)省份及直轄市,包括首次開(kāi)通深圳北至太原南、武漢至珠海的此類高速列車。
高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)再結(jié)碩果,京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)的提速運(yùn)營(yíng)正是其實(shí)證。當(dāng)前,我國(guó)已有數(shù)條高鐵線路如京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵等建成了安全標(biāo)準(zhǔn)示范線,復(fù)興號(hào)以350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)的高鐵線路總長(zhǎng)度已拓展至6798公里。