發(fā)改委回應(yīng)歐盟對(duì)自華進(jìn)口汽車加稅
發(fā)改委回應(yīng)歐盟對(duì)自華進(jìn)口汽車加稅
6月12日，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，并計(jì)劃征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。對(duì)此，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人在6月18日的例行記者會(huì)上明確表示反對(duì)，指出該調(diào)查忽視事實(shí)，違背規(guī)則，存在預(yù)設(shè)立場(chǎng)，實(shí)則是將貿(mào)易調(diào)查作為工具，進(jìn)行政治化操作，表面上倡導(dǎo)公平競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則破壞了這一原則。
發(fā)言強(qiáng)調(diào)，歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，狹隘的貿(mào)易保護(hù)主義無法持久，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)難以面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。歐盟若對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車增加關(guān)稅，不僅會(huì)侵犯中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，也不利于歐盟企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)會(huì)干擾和扭曲全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是對(duì)歐盟內(nèi)部市場(chǎng)造成負(fù)面影響。此舉不僅讓消費(fèi)者承擔(dān)更高的成本，增加對(duì)化石燃料的依賴，還可能拖慢歐盟向綠色低碳轉(zhuǎn)型的步伐，與全球應(yīng)對(duì)氣候變化的目標(biāo)背道而馳。
中國一直致力于構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，支持各國汽車企業(yè)參與良性競(jìng)爭(zhēng)，并致力于維護(hù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。發(fā)言最后呼吁歐盟方面能夠?qū)徤骺紤]，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和世界貿(mào)易組織規(guī)則，傾聽歐盟產(chǎn)業(yè)界的聲音，及時(shí)修正這種不當(dāng)行為，共同促進(jìn)開放合作，推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。
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