▲5月24日,在天津一家生產(chǎn)食用油的公司門(mén)口,一名罐車(chē)司機(jī)正在擦拭卸油口。許多罐車(chē)不洗罐的話,司機(jī)都會(huì)通過(guò)擦拭卸油口來(lái)應(yīng)付檢查。新京報(bào)記者韓福濤攝
當(dāng)天下午,新京報(bào)記者看到這輛罐車(chē)駛?cè)肓艘患颐麨橹袃?chǔ)糧油脂(天津)有限公司的廠區(qū)。廠區(qū)保安介紹,包括這輛罐車(chē)在內(nèi),進(jìn)廠裝載的都是大豆油。由于距離不遠(yuǎn),記者在廠區(qū)外能清晰看到罐車(chē)裝油的全過(guò)程,自始至終這輛罐車(chē)沒(méi)有遇到任何阻礙,也沒(méi)有人檢查罐體內(nèi)干凈與否。大約四十分鐘后,這輛罐車(chē)就裝滿了油,出廠區(qū)的地磅顯示,這輛罐車(chē)裝了35噸大豆油。
這意味著,這輛剛剛卸完煤制油的罐車(chē),在并未洗罐的情況下,也順利裝上了食用油。
節(jié)省成本:混用不清洗漸成常態(tài)
運(yùn)輸煤制油到沿海地區(qū)的罐車(chē),返程配貨多為食用油的原因,主要在于這里集中了很多生產(chǎn)食用油的廠家。
記者在采訪中了解到,目前我國(guó)生產(chǎn)食用油的廠家主要集中在沿海地區(qū)。以大豆油為例,一般需要依靠遠(yuǎn)洋貨輪從國(guó)外進(jìn)口大豆,生產(chǎn)大豆油的工廠通常設(shè)在港口周邊,天津?yàn)I海新區(qū)就聚集了多個(gè)食用油生產(chǎn)廠家。
一名食用油業(yè)內(nèi)人士告訴新京報(bào)記者,食用油在出廠時(shí)并不都是常見(jiàn)的小包裝,還有許多是以散油的形式往外銷(xiāo)售,“有些設(shè)在港口附近的食用油廠家,不做終端零售,他們會(huì)把食用油賣(mài)給其他廠家,由其他廠家灌裝成小包裝對(duì)外銷(xiāo)售,也會(huì)有一些食品企業(yè)采購(gòu)散裝食用油作為原料?!?/p>
食用油廠家對(duì)外銷(xiāo)售散油,同樣依靠罐車(chē)運(yùn)輸,很多運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)自邢臺(tái)。
多位業(yè)內(nèi)人士表示,河北省邢臺(tái)市南和區(qū)是業(yè)內(nèi)有名的“罐車(chē)之鄉(xiāng)”,“南和干這個(gè)的比較多,最少有3000臺(tái)罐車(chē)?!边@與記者在多地采訪時(shí)觀察到的現(xiàn)象一致,不管是在寧夏的煤制油廠區(qū)周邊,還是在一些食用油廠家附近,車(chē)牌號(hào)為“冀E(河北邢臺(tái))”開(kāi)頭的罐車(chē)數(shù)量最多。