暑運旺季國際機票量漲價跌 航司增開航線促市場回暖
暑運旺季國際機票量漲價跌
隨著7月1日的到來，民航市場正式步入暑運旺季。今年暑期，航空市場在運力提升的同時，機票價格出現(xiàn)下滑，尤其是國際機票價格平均降低了約20%，這為旅客提供了更多實惠。暑運旺季國際機票量漲價跌！
航旅縱橫的數(shù)據(jù)顯示，截止6月27日，2024年暑運期間國內航線的機票預訂量已超過1800萬張，同比增長23%左右；出入境航線計劃航班量約為14.5萬班次，機票預訂量接近700萬張，與去年相比增長了約93%。去哪兒平臺的數(shù)據(jù)也顯示，今年暑期，國內機票平均支付價格同比下降6%，國際機票則降低了22%。航班管家的預測指出，今年暑運民航預計運送旅客1.35億人次，同比增長7%，與2019年同期相比增長12.2%；預計執(zhí)行的客運航班總量將達到99.4萬架次，日均1.6萬架次，分別比去年和2019年同期增長4.1%和6.1%。
暑運作為航空公司全年盈利的關鍵時期，各航空公司紛紛增加運力并調整策略以滿足市場需求。海南航空、南方航空、吉祥航空等均計劃增開新航線，特別是國際航線，覆蓋多個國家和地區(qū)，部分航司還針對國內熱門旅游目的地如西北地區(qū)的阿勒泰、長白山、桂林、呼倫貝爾等地增設航班。同時，吉祥航空利用新開的上海至曼徹斯特航線，推廣其“航陸一體智慧出行服務生態(tài)”。
盡管運力投放積極，但專家指出，國際航班的恢復速度仍慢于預期，未完全達到2019年的水平，航司需通過提高航班利用率來降低成本。預計2024年暑運期間，國際市場的恢復程度將達到2019年同期的80%左右。
此外，為了吸引旅客，上海機場、深圳機場等也推出了各類暑運活動，包括折扣優(yōu)惠、文化體驗和便利服務，以及停車優(yōu)惠等，旨在提升旅客的旅行體驗。隨著交通基礎設施的完善，如深中通道的開通，旅客往來機場的時間將進一步縮短，出行更加便捷。
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