6月轎車銷量出爐新能源車崛起，自主品牌領漲態(tài)勢明顯

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2024-07-10 07:57:43 金融界

6月轎車銷量出爐

7月8日，乘用車市場的一份月度銷售報告顯示，6月份國內市場的總零售銷量為176.7萬輛車輛，與去年同期相比下降了6.7%，但環(huán)比增長3.2%，顯示出各品牌促銷活動產生一定效果，盡管影響有限。具體而言，燃油車銷量下滑至90.5萬輛，減少27%；而新能源汽車銷量則攀升至85.6萬輛，增幅達29%，新能源汽車的市場滲透率顯著提升至48.4%。6月轎車銷量出爐！

這份數(shù)據(jù)預示，新能源汽車與燃油車市場份額接近平分秋色的轉折點正加速來臨，新能源車超越燃油車的銷量指日可待。值得注意的是，新能源汽車的興起伴隨著自主品牌的強勁增長。6月份，自主品牌零售銷量達到103萬輛，增長10%，市場份額升至58.5%，比亞迪、吉利、奇瑞、理想、問界等品牌均有亮眼的銷售成績。

相比之下，主流合資品牌6月合計零售銷量僅為48萬輛，同比下降27%，市場份額跌至27.2%。德系品牌以18.6%的份額領先，隨后是日系的14.3%和美系的6.3%。豪華車市場同樣遭遇寒流，銷量下滑17%至25萬輛，占總銷量的14.2%。

從單個品牌的表現(xiàn)看，6月零售銷量前十名中，比亞迪、吉利、奇瑞及長安等四家自主品牌占據(jù)重要位置，而一汽大眾作為合資品牌中的佼佼者排名第二。然而，在這十強中，僅有比亞迪、吉利和奇瑞實現(xiàn)了同比增長，其余品牌銷量均有所下滑，長安汽車領跌，跌幅達25.6%。

當前車市的競爭強度持續(xù)升級，以比亞迪引領的“電比油低”策略及一系列親民價車型的推出，迫使合資燃油車不得不降價應戰(zhàn)。豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪亦加入降價行列，豪華車型價格門檻大幅降低，反映出在新興自主品牌的沖擊下，傳統(tǒng)豪強的市場地位受到嚴峻挑戰(zhàn)。例如，理想和問界6月銷量分別達到了4.78萬輛和4.41萬輛，高端車型問界M9更是蟬聯(lián)50萬以上車型銷量冠軍。

綜觀整個6月的銷售情況，它不僅體現(xiàn)了燃油車與新能源車之間的激烈競爭，還凸顯了自主品牌在轉型過程中展現(xiàn)出的強大決心和實力。燃油車市場，尤其是合資燃油車領域，已明顯處于下風，唯有依靠大幅降價維系市場。預計今年下半年，我國新能源汽車的市場滲透率或將突破50%，標志著一個新時代的序幕正徐徐拉開。6月轎車銷量出爐！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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