廣州市交通運輸局近期在回應(yīng)《關(guān)于在廣州白云國際機場周邊擴大開放自動駕駛測試道路的提案》時透露,廣州市已公開827條測試道路,涵蓋了南沙港快速全段與從埔高速一期等重要路段,旨在促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。目前,第二批高快速公路的技術(shù)評估工作正在進行中,計劃將白云機場、廣州南站等關(guān)鍵區(qū)域納入新的自動駕駛測試場景。
從2023年11月起,廣州市已率先開放從埔高速一期和南沙港快速路作為首批高快速測試道路,支持小馬智行等企業(yè)在此類道路上進行實測。第二批評估工作包含了機場第二高速(北段)、花莞高速等,專業(yè)團隊正對這些路段進行詳盡的技術(shù)分析,以確保未來開放的高快速公路能夠滿足自動駕駛測試的安全與技術(shù)要求??紤]到廣州機場高速的交通壓力及其改擴建工程,該路段的開放將遵循“由簡入繁”的原則逐步推進。
廣州作為自動駕駛領(lǐng)域的先行者,已在國內(nèi)率先實施多項創(chuàng)新舉措,包括發(fā)放載客測試牌照、中心城區(qū)道路測試、道路運輸經(jīng)營許可,以及自動駕駛出租車的商業(yè)化運營。自2018年以來,廣州不斷推出相關(guān)政策,支持自動駕駛的道路測試與示范應(yīng)用。黃埔區(qū)、南沙區(qū)、花都區(qū)作為先行試點區(qū)域,不僅自主開放測試道路,還在探索區(qū)域化的自動駕駛示范運營和應(yīng)用。
截至目前,廣州開放的測試道路總長達約1666公里,覆蓋六個行政區(qū),吸引了15家企業(yè)參與各級別的測試活動,涉及載客、載貨等多種場景。超過180輛自動駕駛車輛被用于示范運營和商業(yè)化嘗試。2022年起,廣州市民開始體驗首批自動駕駛便民線服務(wù),而到2023年底,廣州巴士集團更是有5條自動駕駛便民線路進入了實際應(yīng)用階段,包括多條日班線、夜班線及特色線路,如廣州塔線在周末和節(jié)假日的乘客量顯著增加,反映了公眾對自動駕駛服務(wù)的積極反響。此外,如約出行集團在科學(xué)城和生物島區(qū)域也部署了110輛自動駕駛出租車進行試運營。
小馬智行近期在北京獲取了自動駕駛卡車編隊行駛測試的批準,這是繼去年11月在廣州取得首張同類測試牌照之后的又一進展,標志著小馬智行成為了國內(nèi)唯一在兩個城市進行編隊自動駕駛測試的企業(yè)
2024-05-23 10:33:10小馬智行獲準開展雙城卡車編隊自動駕駛測試