寶馬奔馳降價(jià)超10萬(wàn)也卷不過國(guó)產(chǎn)
近期,梅賽德斯-奔馳與寶馬公布了它們的第二季度銷量數(shù)據(jù),兩家豪華汽車品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)均顯露出壓力。奔馳全球銷量約為60.01萬(wàn)輛,相比去年同期減少了6個(gè)百分點(diǎn)。寶馬方面,全球銷量達(dá)到61.88萬(wàn)輛,同比下滑1.3%,值得注意的是,其在中國(guó)市場(chǎng)的銷售下滑幅度超過了全球平均水平。寶馬奔馳降價(jià)超10萬(wàn)也卷不過國(guó)產(chǎn)!
這一銷量成績(jī)是在“BBA”(奔馳、寶馬、奧迪)采取了顯著降價(jià)措施的背景下取得的。據(jù)了解,部分寶馬車型在4S店的實(shí)際起售價(jià)格比官方指導(dǎo)價(jià)低了超過16萬(wàn)元,而奔馳的多款車輛起售價(jià)也下調(diào)了超過10萬(wàn)元,反映出豪華車市場(chǎng)為提振銷量所采取的激進(jìn)策略。
然而,即使采取了如此大力度的降價(jià),眾多外國(guó)豪華及超豪華汽車品牌仍在中國(guó)市場(chǎng)面臨銷量下滑的共同難題。
針對(duì)這一市場(chǎng)狀況,汽車領(lǐng)域的知名博主孫少軍于7月11日透露,由于持續(xù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致經(jīng)銷商門店虧損加劇,寶馬計(jì)劃從7月份開始調(diào)整策略,通過減少銷售量來(lái)維護(hù)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定,意在應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。