大型圍欄矗立在碼頭邊，橋上禁止汽車通行，工人們在熱火朝天地勞作——在圣路易島上，當地居民的生活節(jié)奏被奧運會開幕式籌備工作影響著，他們的心情既煩躁又無奈。

“我們感覺自己被關在里面了。”位于巴黎市中心的該島（第4區(qū)）居民艾薩·亞戈在一家酒吧外與朋友聊天時說道，隔離欄距離他們的臉只有幾厘米：“今天早上，交通堵塞，人們互相謾罵。”

在不遠處的貝蒂訥碼頭上，一名憤怒的駕車者向警察問路，引起一片鳴笛聲。

魯道夫·德馬蒂尼牽著一條小白狗告訴法新社記者：“這里到處都有點堵?！彼≡诘?區(qū)，說話頗有哲理：“時隔百年再次舉辦奧運會，必須為奧運會做點什么?！?/p>

從本周四開始，圣路易島將啟用安全警戒線，沒有“奧運通行證”將無法進入。雖然周邊已經有一些居民拿到通行證，但艾薩·亞戈聲稱，他提出申請卻仍未收到通行證。

島上的商人西蒙表示“理解”安全措施。“但是，8天時間里都見不到閑逛的游客，我認為這有點苛刻?！边@位年輕人感到遺憾的是，“我們目前能看到的只是營業(yè)額的下降”，而不是承諾的“狂歡”。

對于法國首都歷史悠久、風情萬種的圣路易島上的許多居民和商戶來說，他們已經受夠了。

一家咖啡館的女老板站在空蕩蕩的店里說：“整個7月我們都沒有活干，簡直是一場災難?！彼嬖V記者，島上的人都在說要在奧運期間離開，并補充說“游客很少”。

另據法新社巴黎7月10日報道，在距離奧運會召開不到3周的時間里，大約有4.4萬個路障占領了巴黎市中心：開幕式的各種準備活動對市民們并非沒有影響，他們的出行受到一些困擾。

在環(huán)城公路上，奧運專屬車道從15日起就會讓巴黎大區(qū)駕車的民眾排起長隊。在市中心，一些靠近比賽場地的名勝古跡周邊，已經進行了車輛清理。從現在起，將在7月26日舉行開幕式的塞納河沿岸，部分人行道和非機動車道也不允許通行。

有些標牌指示自行車要到公路上去騎行。48歲的瓦朗表示，很多路線“比往常更危險了”。騎電動車上班的齊戈說，隨著一些橋梁和通道的關閉，“不得不繞很遠的道”。

還有些巴黎人對4.4萬個路障感到憤慨，當局稱從周一起開始布置以便確保公路賽事和開幕式的安全。西岱島和圣路易島是反恐的重要地區(qū)，從18日起就要進入反恐狀態(tài)，要進入的話必須持有帶二維碼的“奧運通行證”。

巴黎6區(qū)區(qū)長讓-皮埃爾·勒科克在視察時說道，“很多巴黎人本周發(fā)現”多了這些路障，而他自己以前“也從未聽說過”。他表示，“有些居民跟我們反映他們的驚訝”，連“出行都幾乎不可能”，尤其是那些坐輪椅的人。

此外，據法新社7月16日報道，巴黎警察局周二表示，治安部隊已經開出“400張罰單”，處罰那些違規(guī)使用奧運專用車道的行為。此前一天，巴黎設立奧運專用車道，以在奧運期間方便運動員的交通和趕往比賽地點。

自周一開始，在巴黎大區(qū)的很多干道上（如環(huán)城公路）設立了總計185公里長的奧運專用道。巴黎警察局分局局長、發(fā)言人盧布娜·阿塔表示：“昨天以來，警員們開始實施管控，已經開了400張罰單。”有40多名警員在環(huán)城公路西南部的馬約門附近執(zhí)行管控任務。

只有奧組委和殘奧組委授權的人員，才能獲準在奧運專用車道上行駛，主要是運動員及其團隊、官員、裁判，也包括出租車、公交車、急救車和維護治安的人員。其他車輛以及自行車和踏板車如果違反規(guī)定進入，將被罰款135歐元。