李斌:說激光雷達(dá)沒用的非蠢即壞
近期,蔚來科技日上,李斌在受訪時(shí)分享了他對激光雷達(dá)的見解。他反駁了認(rèn)為激光雷達(dá)無用的觀點(diǎn),指出這種看法要么源于無知,要么出于不良動(dòng)機(jī)。李斌解釋,激光雷達(dá)的作用隨技術(shù)發(fā)展階段而變化。早期,由于國外激光雷達(dá)成本高昂,達(dá)到數(shù)萬美元,與特斯拉Model S和Model Y的定價(jià)不匹配,且這類設(shè)備的機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)對車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和外觀有不利影響。相比之下,當(dāng)前國內(nèi)市場上的高端激光雷達(dá)價(jià)格已大幅下降至數(shù)千元乃至更低,某些型號(hào)僅需一千到兩千元人民幣,性價(jià)比顯著提升。
在李斌看來,只要激光雷達(dá)能提供準(zhǔn)確的信息,其存在就是有價(jià)值的。是否集成激光雷達(dá)更多是基于商業(yè)考量,而非技術(shù)局限。2021年,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的選擇,激光雷達(dá)與攝像頭之爭成為熱點(diǎn)。馬斯克曾公開表示反對在車輛上使用激光雷達(dá),稱之為非明智之舉。
反觀當(dāng)前市場趨勢,眾多國內(nèi)汽車制造商在部署高級智能駕駛功能時(shí),紛紛采納了激光雷達(dá)方案。對比馬斯克和李斌的觀點(diǎn),不少人更傾向于贊同李斌的見解。