一則消息令港股汽車股走勢(shì)承壓,蔚來(lái)下挫近5%
昨晚,歐盟發(fā)布的一條消息導(dǎo)致今天港股汽車板塊承受壓力。蔚來(lái)-SW、零跑汽車、小鵬汽車-W的股價(jià)分別下滑4.73%、4.45%、2.90%。
歐盟委員會(huì)透露了關(guān)于從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車最終反補(bǔ)貼稅的草案,其中比亞迪、吉利、上汽集團(tuán)面臨的不同稅率分別為17.0%、19.3%、36.3%。特斯拉作為中國(guó)產(chǎn)品的出口商,目前被施以9%的特別關(guān)稅。歐盟決定不對(duì)反補(bǔ)貼稅進(jìn)行追溯征收,此決策背景是自2023年起對(duì)中國(guó)的電動(dòng)汽車展開的反補(bǔ)貼調(diào)查,期間經(jīng)歷了臨時(shí)稅率的實(shí)施與調(diào)整。最終裁定預(yù)計(jì)于11月4日前公布。
中國(guó)銀河證券的研究報(bào)告指出,即使歐盟提升了對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的關(guān)稅,中國(guó)電動(dòng)車憑借產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢(shì),在歐洲市場(chǎng)仍保有競(jìng)爭(zhēng)力。雖然出口歐洲的中國(guó)汽車因運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅上漲導(dǎo)致售價(jià)提高超50%,但相比當(dāng)?shù)赝惍a(chǎn)品,中國(guó)電動(dòng)車即便加征高額關(guān)稅,價(jià)格上仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
報(bào)告強(qiáng)調(diào),關(guān)稅提升或促使中國(guó)電動(dòng)車制造商加快歐洲本土化的生產(chǎn)步伐,以此靈活應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化并減少貿(mào)易壁壘影響。歐洲成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈為這一策略提供了良好基礎(chǔ)。
實(shí)踐層面,比亞迪已宣布在匈牙利建立其首個(gè)歐洲新能源汽車工廠,標(biāo)志中國(guó)車企在歐戰(zhàn)略部署取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。與此同時(shí),東南亞也見(jiàn)證了來(lái)自上汽、長(zhǎng)城、比亞迪、哪吒等中國(guó)企業(yè)的增投,這些企業(yè)在泰國(guó)等地設(shè)立工廠,比亞迪的泰國(guó)項(xiàng)目即將投入運(yùn)營(yíng),并規(guī)劃在印尼開設(shè)新廠。
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