看！國產(chǎn)大飛機披上五星紅旗(2)
機身噴涂底漆。
機身彩帶定位。
機身白漆施工。
大字樣施工。
白漆噴涂完畢后，機身國旗去除遮蔽。
飛機大翼清漆施工。
機身清漆施工。
與一些機型采用的“底漆+面漆”兩層涂裝方式不同，C919在“底漆+面漆”的基礎(chǔ)上還增加了一層清漆。清漆的加入不僅提高了漆面的粘合度和亮度，使得飛機外觀更加光彩奪目，同時也增強了漆面的耐候性和抗腐蝕性。然而，清漆的噴涂過程技術(shù)要求極高，稍不注意就可能在飛機表面留下“淚痕”，商飛選派出經(jīng)驗豐富的槍手執(zhí)行清漆噴涂，以最苛刻的質(zhì)量標準控制施工全過程。此次噴漆工作中，商飛噴漆車間普遍使用的激光投影技術(shù)也為彩色漆的定位提供了極大的助力。如果使用人工定位，噴漆工需要按照圖紙用工具先確定基準點，定位后再進行后期操作。而飛機全身有上百個點，加上機頭與尾段曲面狀態(tài)下的彩帶需保證整體線條流暢，并且左右側(cè)彩帶需要對稱，操作起來費時費力，且容易出現(xiàn)誤差。而使用激光投影技術(shù)，工藝技術(shù)人員在將全機的二維圖紙轉(zhuǎn)換為三維數(shù)模，并完成編制程序等一系列任務(wù)后，機身的彩帶即通過激光準確地投影到飛機上，確保了噴漆工作質(zhì)量和效率。
7月18日下午，完成了所有噴漆工序后的國航首架C919身披新衣，被緩緩地推出噴漆車間。
噴漆工作結(jié)束，飛機被推出噴漆車間。（本文圖片均由記者汪洋拍攝）
值得一提的是，此次國航首架C919飛機的噴漆工作也是五星紅旗首次出現(xiàn)在C919飛機上。五星紅旗作為中國的國家象征，噴涂在國產(chǎn)C919大飛機上，不僅代表了飛機的國籍，更體現(xiàn)了中國航空工業(yè)的自豪感和國家榮譽感。
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