余承東為小鵬汽車10周年送祝福
8月27日,北京鉆石球場見證了小鵬汽車十周年的盛大慶典,眾多行業(yè)內(nèi)外知名人士,如雷軍、黃仁勛、余承東、蔡崇信、周鴻祎、朱華榮、曾慶洪、李斌、王傳福、安聰慧等,紛紛向小鵬汽車送上了祝福,彰顯了其在汽車行業(yè)的影響力。
慶典上,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬情緒激動,回顧了自己從1995年開始,伴隨中國科技飛速發(fā)展的三十年歷程。他強調,是時代召喚了他們這批創(chuàng)業(yè)者,而非個人創(chuàng)造了時代。2014年,當互聯(lián)網(wǎng)人涉足汽車制造時,這一舉動看似不可思議,但何小鵬堅信智能化將深刻改變汽車產(chǎn)業(yè),引領未來趨勢。
何小鵬分享了小鵬汽車早期面臨的挑戰(zhàn),包括第一款車型因追求真正智能化而做出的艱難決策,導致額外投入4.28億元進行改進,以及2019年個人出資2億美元支持公司度過難關。他強調,在逆境中,小鵬汽車從未削減智能駕駛團隊,堅持與專注是團隊前進的關鍵。
對于過去十年,何小鵬形容小鵬汽車在激烈的市場競爭中奮力前行,堅信終將迎來更廣闊的前景。展望未來,他預見燃油車市場將持續(xù)萎縮,而AI技術將引發(fā)更為洶涌且持久的變革浪潮。因此,小鵬汽車目標明確,要成為頂級的AI汽車公司,探索未來出行方式。
何小鵬還預測,未來十年中國主流汽車品牌或將縮減至七家,行業(yè)生態(tài)將發(fā)生根本性變化,要求企業(yè)不僅要在銷量上達到百萬級別,更要依靠AI汽車的大規(guī)模數(shù)據(jù)積累,拉開產(chǎn)品與企業(yè)間的差距。小鵬汽車計劃未來一半銷量來自海外市場,并將智能產(chǎn)品、超快充技術推向全球。
小鵬汽車在AI汽車、機器人、芯片、大模型、飛行汽車等多個前沿領域布局。近期,其自主研發(fā)的圖靈芯片流片成功,專為L4級自動駕駛設計,計算能力強大,適用范圍廣泛。同時,小鵬在端到端大模型上的應用也取得了實質進展,預計2024年起逐步推出更先進的智駕方案,最終實現(xiàn)2026年部分場景下無需人在駕駛位即可操控車輛的愿景。
此外,小鵬汽車的人形機器人研發(fā)亦取得進展,第二代產(chǎn)品有望在工業(yè)領域率先應用。慶典上,小鵬汽車與滴滴合作的MONA品牌首款車型M03宣布上市,標志著雙方四年、40億投資的成果,該車型定位于20萬元級別的新能源市場,具備L2級智駕能力,預計2025年春節(jié)后開始交付。M03售價公布,覆蓋不同續(xù)航里程需求,價格親民,為消費者提供了更多選擇。余承東為小鵬汽車10周年送祝福!
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