國內成品油開啟新一輪調價窗口業(yè)內預測擱淺或下調概率均存

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2024-09-05 09:08:02 中國網財經

9月5日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟。根據機構預測，這次汽柴油價格的調整幅度可能接近50元/噸的界限，這意味著成品油零售限價可能下調，但也有可能維持不變，具體結果取決于接下來國際油價的波動。國內成品油開啟新一輪調價窗口業(yè)內預測擱淺或下調概率均存！

在本計價周期內，利比亞油田關閉事件對市場造成影響，先是引發(fā)油價上漲，隨后因預期產量恢復，地緣政治因素導致的溢價有所回落。油價經歷了因利比亞產量驟減而強勢反彈，以及后期爭端有望解決帶來的超過4%的跌幅，整體呈劇烈波動狀態(tài)。

受國際油市動蕩影響，國內參考的原油變化率一直在負值區(qū)間搖擺。截止到9月3日，預計汽柴油價格將下調50元/噸，正好觸及國家發(fā)改委設定的調價門檻。

對于消費者而言，如果此次調價實施，92#汽油和0#柴油每升價格大約會降低0.04元，加滿一箱50升的92#汽油成本將減少約2元。

回顧今年，國內成品油零售限價已歷經17次調整，包括7次漲價、6次降價和4次未調整，總體汽油、柴油價格分別累計上升250元/噸和245元/噸。

國內市場方面，近期汽柴油市場表現疲軟，交易活動清淡。國際原油價格的波動給市場帶來不穩(wěn)定信號，同時，國內煉油廠開工情況各異，整體資源供應變化不大。隨著暑期結束和新能源汽車使用增加，汽油需求減弱。柴油需求雖受到休漁期結束提振，但受房地產市場放緩和新能源替代影響，整體需求依然受限。

分析師指出，目前成品油市場需求不振，商家多按需采購，導致主營單位銷售放緩，價格承壓下滑。

未來市場展望，國際原油價格預計短期內將持續(xù)波動，對油市影響有限。供應側隨著煉廠產能的可能提升，成品油供應或將增加。然而，受經濟增速放緩和新能源普及的影響，成品油需求前景并不樂觀，預計短期內汽柴油市場將保持弱勢整理態(tài)勢。

另外，有分析認為9月份國際油價或先抑后揚，消息面初期可能偏弱，但后期有望增強。汽油需求因假期結束而減弱，但節(jié)假日效應或能略微緩解壓力。柴油需求因漁業(yè)恢復和秋季農業(yè)活動增加而有所提升，其價格底部支撐較強，后市有望震蕩上行。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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