梅龍高鐵首趟列車(chē)發(fā)車(chē) 穗梅1小時(shí)57分直達(dá)，粵東環(huán)線啟航

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2024-09-14 15:14:02 今日頭條

梅龍高鐵首趟列車(chē)發(fā)車(chē)

今天11點(diǎn)30分，首班梅龍高鐵G8494次列車(chē)從廣州東站啟程，預(yù)計(jì)13點(diǎn)27分到達(dá)梅州西站，旅程時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí)57分鐘。

梅龍高鐵的啟用極大縮短了梅州與廣州之間的距離，從梅州西站至廣州東站最快只需1小時(shí)47分鐘，而廣州東站至梅州西站也僅需1小時(shí)50分鐘，票價(jià)低至197元，較以往動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間減少了約2小時(shí)，且票價(jià)降低了30%。梅州，被譽(yù)為“足球之鄉(xiāng)”和“金柚之鄉(xiāng)”，隨著高鐵的開(kāi)通，廣州市民現(xiàn)在只需1個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá)五華觀看中超聯(lián)賽，或到興寧欣賞花燈，2小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)梅州市中心，品嘗腌面、蜂蜜柚子和各式客家美食。

梅龍高鐵作為龍龍高鐵的一部分，其線路從福建龍巖出發(fā)，穿越廣東梅州，最終到達(dá)河源龍川西站，全長(zhǎng)290公里。目前，龍巖至武平段已投入運(yùn)營(yíng)，梅州西至龍川西段新近開(kāi)通，全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿途設(shè)有梅州西、興寧南、五華、龍川西四站，其中兩站為新建。

高鐵開(kāi)通后，梅州西至龍川西、廣州東、深圳北的最短旅行時(shí)間分別為29分鐘、1小時(shí)47分鐘和1小時(shí)36分鐘。

初期，梅龍高鐵每日將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組16對(duì)，包括從廣州東、深圳北始發(fā)終至梅州西、揭陽(yáng)及潮汕的列車(chē)，以及2對(duì)粵東地區(qū)環(huán)線列車(chē)。未來(lái)，鐵路部門(mén)計(jì)劃根據(jù)需求增加15對(duì)動(dòng)車(chē)組，并逐步開(kāi)通直達(dá)贛州、南昌等地的跨局列車(chē)，以提升通道運(yùn)力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。

此外，梅龍高鐵與多條高鐵線路形成閉環(huán)，覆蓋廣州、深圳等十個(gè)城市。廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站間已啟動(dòng)環(huán)線高鐵服務(wù)，乘客可根據(jù)行程選擇分段乘坐。

自9月15日起，廣州南至廣州東的環(huán)線高鐵G8445次每日7點(diǎn)30分發(fā)車(chē)，途徑15站，13點(diǎn)20分抵達(dá)廣州東，全程近6小時(shí)，二等座票價(jià)462.5元。隨后，該列車(chē)返程為G8446次，13點(diǎn)42分出發(fā)，19點(diǎn)34分返回廣州南，行程相似，同樣便于沿線居民出行。

梅龍高鐵首趟列車(chē)發(fā)車(chē)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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梅龍高鐵首趟列車(chē)發(fā)車(chē) 穗梅1小時(shí)57分直達(dá)，粵東環(huán)線啟航

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