9月14日,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司經(jīng)歷了股權(quán)結(jié)構(gòu)的重要調(diào)整。比亞迪汽車工業(yè)有限公司收購(gòu)了梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司所持有的騰勢(shì)10%股份,至此,騰勢(shì)完全成為比亞迪旗下的國(guó)產(chǎn)汽車品牌,告別了合資企業(yè)的身份。
騰勢(shì)汽車的歷史可以追溯到2011年,它由比亞迪與梅賽德斯-奔馳兩大行業(yè)巨頭聯(lián)合創(chuàng)立,初始注冊(cè)資本高達(dá)77.6億元,雙方各自持有50%的股份。然而,今年7月,比亞迪的持股比例已上升至90%,梅賽德斯-奔馳的股份則縮減至10%。比亞迪在之前的電話會(huì)議中透露,騰勢(shì)未來(lái)的發(fā)展策略將主要由比亞迪引領(lǐng),而奔馳則會(huì)提供輔助和支持。
最近的股權(quán)變動(dòng)標(biāo)志著騰勢(shì)正式轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌习俜种倏毓傻莫?dú)資企業(yè),與此同時(shí),梅賽德斯-奔馳中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化與合作總監(jiān)Hans Georg Engel不再列于騰勢(shì)的股東名冊(cè)之中。
在市場(chǎng)表現(xiàn)方面,比亞迪公布的銷售數(shù)據(jù)顯示,騰勢(shì)汽車8月份銷量達(dá)到了9989輛,而截至今年8月,其累計(jì)銷量已達(dá)到79894輛,顯示出良好的市場(chǎng)勢(shì)頭。