用微信掃描二維碼分享至好友和朋友圈
王傳福:騰勢汽車才是中國第一個造車新勢力
歐美巨頭:舍不掉的內(nèi)燃機(jī)梅賽德斯-奔馳、奧迪、保時捷、沃爾沃、通用汽車、福特等老牌車企近期紛紛對電動化戰(zhàn)略做出調(diào)整,同時承諾繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)陣容。
5月第2周的國內(nèi)新能源汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,市場整體呈現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢。其中,比亞迪以6.85萬輛的周銷量穩(wěn)居榜首,5月前半個多月的累計(jì)銷量已達(dá)到10.13萬輛,有望在5月實(shí)現(xiàn)月銷量超30萬輛的目標(biāo)
比亞迪在最近的發(fā)布會上驕傲地介紹了他們的第五代DM技術(shù),該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)熱效率的重大突破,達(dá)到了46.06%,并宣稱這是全球最高水平
比亞迪在新能源領(lǐng)域取得了新的突破,其插電式混合動力技術(shù)的升級再次引領(lǐng)行業(yè)潮流,對合資汽車品牌構(gòu)成了挑戰(zhàn)。4月上旬,中國新能源汽車零售滲透率超過50%,標(biāo)志著新能源車正式邁入主流市場,傳統(tǒng)燃油車逐漸退居次要地位
7月1日,眾多新能源汽車制造商公佈了其在2024年6月份的生產(chǎn)銷售業(yè)績。理想汽車當(dāng)月交付新車47,774輛,與去年同期相比增長46.7%,二季度總計(jì)交付108,581輛,同比增長25.5%
比亞迪在新能源領(lǐng)域取得了新的突破,其插電式混合動力技術(shù)的升級再次引領(lǐng)行業(yè)潮流,對合資汽車制造商構(gòu)成了挑戰(zhàn)。4月上旬,中國新能源汽車零售滲透率超過50%,標(biāo)志著新能源車正式邁入主流市場,而傳統(tǒng)燃油車則逐漸邊緣化
4月25日,北京國際汽車展覽會于今日上午盛大啟幕,迎來其第十八屆盛會。展會現(xiàn)場,小米汽車成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。雷軍親自主持發(fā)布會,強(qiáng)大的號召力使得展館內(nèi)人潮涌動,幾近無處下足
中醫(yī)小妙招:甲流后“刀片嗓”難受?在家用0成本方法緩解咽痛
5歲萌娃單挑地鐵被民警截胡
長鑫IPO帶飛券商 科創(chuàng)投資成第三成長主線
物業(yè)罵業(yè)主住不起就滾 保交樓小區(qū)治理困境