上汽大通大家9超混對(duì)比騰勢(shì)D9 PHEV
隨著超混車型的崛起,市場(chǎng)上迎來了兩款引人注目的MPV——大家9和大家7,它們正式踏入了競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV領(lǐng)域。騰勢(shì)D9,作為國產(chǎn)豪華MPV的佼佼者,成為了所有同類車型對(duì)比的標(biāo)桿,尤其是在新能源時(shí)代,出色的混動(dòng)技術(shù)成為決定MPV市場(chǎng)表現(xiàn)的關(guān)鍵。
以大家9超混的超長續(xù)航森林版為例,這款車型定價(jià)30.99萬元,直接對(duì)標(biāo)的是騰勢(shì)D9 DM-i 1050尊享型,售價(jià)35.98萬元。從硬件配置看,大家9擁有更大的車身尺寸、更長的軸距以及更高容量的三元鋰電池,內(nèi)飾材質(zhì)和座椅舒適度方面也更為考究,這些都使得它在性價(jià)比上顯得尤為突出,成為30萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)豪華與舒適的代表。
在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,大家9超混專注于提升續(xù)航能力與能源效率,確保了“超能跑”的性能,同時(shí)在城市駕駛中提供了近乎純電的靜謐體驗(yàn)。憑借其高性能三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)了超過225km的純電續(xù)航,輕松滿足城市日常需求,大大降低了充電頻率。此外,搭配的1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還具備高度的燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合續(xù)航可達(dá)1300km以上。相比之下,騰勢(shì)D9雖然也擁有不俗的混動(dòng)系統(tǒng),但在純電續(xù)航和加速性能上略遜一籌。
談及駕駛體驗(yàn),大家9超混通過ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù),確保了從日常城市駕駛到長途旅行的全方位豪華體驗(yàn)。尤其在低速行駛時(shí),幾乎完全依賴純電驅(qū)動(dòng),提供了接近電動(dòng)車的靜謐與順暢感。而且,其快速補(bǔ)能設(shè)計(jì)讓電力時(shí)刻充沛,即便是在長途駕駛后,依然能保持較高的電量水平,優(yōu)于某些競(jìng)品在饋電狀態(tài)下的表現(xiàn)。
騰勢(shì)D9 DM-i作為先行者,在市場(chǎng)上已占有一席之地,而大家9超混則憑借多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)與配置,成功在30萬級(jí)豪華MPV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,無論是在城市通勤還是長途旅行等多場(chǎng)景應(yīng)用中,都展現(xiàn)出了卓越的綜合性能和續(xù)航優(yōu)勢(shì)。