報道指出,德國日益嚴重的經(jīng)濟困境很可能成為一年后聯(lián)邦大選的關(guān)鍵議題。在經(jīng)濟問題上,朔爾茨政府面臨執(zhí)政聯(lián)盟的內(nèi)部紛爭及德國憲法“債務(wù)剎車”(包括聯(lián)邦政府新增赤字不得超過GDP的0.35%等)的約束,從而限制了政府采取經(jīng)濟刺激措施的選擇。
不過,德國經(jīng)濟部預(yù)計,隨著私人消費和投資活動的反彈,以及國際對工業(yè)品需求的增加,德國經(jīng)濟將開始復(fù)蘇,2025年預(yù)計增長1.1%,2026年增長1.6%。
路透社稱,為了應(yīng)對周期性和結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn),德國政府已經(jīng)同意采取包含49項措施的一攬子增長計劃。上述計劃將在今年晚些時候在德國議會進行表決。哈貝克表示,如果這些措施得以實施,德國經(jīng)濟表現(xiàn)將更強勁,更多人將重返工作崗位。
對于哈貝克的樂觀預(yù)計,德國最大反對黨基民盟的秘書長卡斯滕·林內(nèi)曼并不認同。“我們的面臨著螺旋式下滑的威脅,未來幾年將繼續(xù)處在這種困難的經(jīng)濟形勢中?!绷謨?nèi)曼表示,德國需要雄心勃勃的經(jīng)濟議程,“創(chuàng)造自由,把績效擺在突出位置?!盋BA新賽季巡禮之山東隊:邱彪上任風格大改 新賽季卷土重來。
一項由普華永道和思略特管理咨詢有限公司合作完成的新研究表明,德國汽車工業(yè)長久以來對中國保持的出口順差局面可能會在年內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變
2024-07-26 11:23:28歐洲對華汽車出口順差今年或逆轉(zhuǎn)