三色雨布刺痛了邁巴赫

幾塊錢的雨布，硬生生的刺痛了上百萬(wàn)的邁巴赫，這次邁巴赫是真攤上事了！215萬(wàn)的新車竟然漏水了，之后的操作就更魔幻了。

4S店直接大規(guī)模拆了問題車的內(nèi)飾，剛提10天的車被拆成這樣，車主直接就破防了，立馬提出貼錢換車，結(jié)果4S店出價(jià)135，車主一氣之下在自家的邁巴赫車頂上，貼了層三色塑料雨布來遮雨。咱都知道車會(huì)貶值，但可能不太清楚4S店給出的這135萬(wàn)的回收價(jià)到底合不合理？其實(shí)我們可以對(duì)比一下今年上半年周鴻祎拍賣的那輛邁巴赫的折損率，周鴻祎的那輛邁巴赫s600開了九年，當(dāng)年的價(jià)格是288.8萬(wàn)，九年后二手車市場(chǎng)價(jià)格依然在100萬(wàn)左右，九年折損188萬(wàn)，而這輛漏水的邁巴赫，相當(dāng)于10天時(shí)間就折損了80萬(wàn)。全國(guó)各地的邁巴赫車主為了支持漏水車，車主也開始給自家的邁巴赫貼三色塑料雨布。

毫無疑問，邁巴赫正在經(jīng)歷一場(chǎng)嚴(yán)重的輿論危機(jī)，而這場(chǎng)危機(jī)很大程度要?dú)w咎于邁巴赫的傲慢和不作為。邁巴赫的傲氣到底是從哪來的呢？邁巴赫是德國(guó)超豪華汽車品牌，成立時(shí)間追溯到1909年，最早它是獨(dú)立的汽車制造商，二戰(zhàn)之后被奔馳收購(gòu)了，幾經(jīng)沉浮成為奔馳的子品牌，也是奔馳旗下級(jí)別最高最豪華的品牌。邁巴赫的底氣不只來源于它的品牌歷史和高端定位，還來源于銷量。有數(shù)據(jù)顯示2022年，邁巴赫s級(jí)的銷量已經(jīng)突破了1萬(wàn)輛，達(dá)到了1.08萬(wàn)輛，2023年更是直接漲到了1.42萬(wàn)輛。但最近，奔馳和邁巴赫的日子都不太好過，今年第三季度，奔馳全球同比微跌3%，但在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳的銷量卻出現(xiàn)了13%的跌幅，業(yè)內(nèi)人士分析，奔馳銷量下跌主要就是消費(fèi)者對(duì)邁巴赫等昂貴車型的需求減弱導(dǎo)致的其實(shí)不只是邁巴赫，很多傳統(tǒng)豪華車品牌都在面臨銷量困境。

今年上半年，保時(shí)捷在華銷量同比下滑了33%，今年第三季度，寶馬的銷量同比下降了近30%，創(chuàng)下四年多以來的最大跌幅，豪華車品牌在渡劫。豪華車經(jīng)銷商的日子自然也不好過，有媒體報(bào)道今年五月，幾乎所有的超豪華車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，都經(jīng)歷了兩位數(shù)的同比下降，其中邁凱輪的銷量下滑高達(dá)百分之90。今年八月底，中國(guó)最具規(guī)模的豪華乘用車經(jīng)銷商廣匯汽車終止上市，國(guó)內(nèi)頭部豪華汽車品牌經(jīng)銷商和諧汽車也在八月宣布了裁員，二手車市場(chǎng)中豪華車的保值率也在下降，像奔馳GG去年上半年的三年保值率高達(dá)108.57％，今年卻大幅下降20%，不少二手車經(jīng)銷商告訴我們二手車市場(chǎng)，頻繁更換車輛的客戶越來越少。更重要的是，賣一輛豪華車的利潤(rùn)也在逐漸減少，看來三色雨布能遮住雨，卻遮不住豪華車的窘迫！

三色雨布刺痛了邁巴赫。