中歐電動車關(guān)稅案問題根源在哪里 歐盟汽車市場萎縮引發(fā)保護主義(2)
出路在于共同做大新能源汽車蛋糕。中歐可以通過談判和協(xié)商，維護WTO規(guī)則和中國企業(yè)合法利益，同時考慮歐方關(guān)切，達成雙方可接受的安排。雙方可以對中國電動車輸歐做出年輸入數(shù)量規(guī)定和最低限價規(guī)定。此外，合作雙贏也是關(guān)鍵。中國電動車產(chǎn)業(yè)可以鞏固歐洲市場并開拓其他市場，與歐洲汽車工業(yè)密切合作，相互投資研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，共同開發(fā)第三國市場，實現(xiàn)雙贏多贏。
從更大格局看，中歐電動車關(guān)稅案反映了歐洲工業(yè)在第四次工業(yè)革命浪潮中的相對落后。過去十年，大數(shù)據(jù)、人工智能、半導(dǎo)體和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟迅速發(fā)展，歐洲科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型相對緩慢，與美國和中國的差距逐漸拉大。歐盟需要加大創(chuàng)新投入，擴大市場規(guī)模，并加快向第四次工業(yè)革命轉(zhuǎn)型。中國作為亞洲的重要經(jīng)濟體，擁有巨大的市場潛力和投資能力，在人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域有獨特優(yōu)勢，成為歐盟工業(yè)未來發(fā)展的重要伙伴。實際上，近年來德國對華投資迅速增長，顯示了這種合作趨勢。
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