10月16日,國家安全部公布了一例非法測繪案件:某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質(zhì)的B公司合作,以開展汽車智能駕駛研究為掩護(hù),在我國內(nèi)非法開展地理信息測繪活動。
事情具體是這樣的:A公司通過層層外包,最終找到一家測繪公司,“我們要搞自動駕駛,你們幫忙采集下數(shù)據(jù)唄?”
“行啊,我們有甲級測繪資質(zhì),哪都能測?!?/p>
“那可太好了,記得多跑幾個省份,試車嘛,數(shù)據(jù)越多越安全??炷弥?,激光雷達(dá)、GPS、超貴的相機(jī)……都安裝到車上,測完把全套數(shù)據(jù)發(fā)給我?!?/p>
“行,發(fā)到哪?”
“國外?!?/p>
啪!銀手鐲就這么扣上了。
此事一出,江湖上一時人心惶惶。由于通告里沒有點(diǎn)明公司,大家紛紛猜測A和B究竟是誰,各大高手都趕緊跳出來自證清白。
特斯拉對外事務(wù)副總裁:這和我們沒關(guān)系啊
極氪:再造謠,我就要找警察叔叔了!
Mobileye甚至是在手機(jī)上發(fā)的聲明,看得出來很著急
阿里云、滴滴、四維圖新等公司也跟進(jìn)辟謠,生怕被群眾圍攻。
為啥這次大家都如此緊張呢?
我們一點(diǎn)一點(diǎn)講。大家也許在馬路邊、工地上、學(xué)校里看過這樣的三腳架,他們就是在測繪。三腳架上的設(shè)備叫全站儀,它能記錄經(jīng)緯坐標(biāo)、兩點(diǎn)之間的距離以及高度差。
對他們喊“回去重測”,有奇效
一個點(diǎn)的信息似乎沒什么用,但如果測一萬個點(diǎn),量變就會引起質(zhì)變,我們可以把點(diǎn)連成一面網(wǎng),形成大地的三維地圖,直觀地看見山有多高、河有多寬。連起來的這一步,就是“繪”。最終繪制的地圖可以有各種表現(xiàn)形式,比如等高線圖、專題地質(zhì)圖或者軍事地圖。