由于關(guān)稅影響,中國(guó)生物柴油出口量下降。2024年8月,中國(guó)生物柴油出口量環(huán)比下降40.82%,同比下降62.78%。對(duì)歐盟出口量降至3.56萬(wàn)噸,同比下降55%。盡管如此,東南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)生物柴油的需求增加,尤其是新加坡成為最大買家。
歐盟對(duì)中國(guó)廢棄食用油的不信任并未對(duì)其出口總量造成實(shí)質(zhì)性影響。美國(guó)《通脹削減法案》推動(dòng)了當(dāng)?shù)貙?duì)廢棄食用油的需求,2022年美國(guó)進(jìn)口中國(guó)廢棄食用油占比從0.1%增至50%,2023年上半年增至近60%。美國(guó)大豆加工商行業(yè)團(tuán)體試圖游說(shuō)政府對(duì)中國(guó)廢食用油加征關(guān)稅,但遭到美國(guó)企業(yè)的反對(duì)。
日本也面臨廢棄食用油短缺問(wèn)題,多家石油公司積極爭(zhēng)奪資源。Eneos和Revo International計(jì)劃加強(qiáng)廢棄食用油收集以生產(chǎn)生物燃料,但仍需從海外進(jìn)口。據(jù)測(cè)算,全球?qū)ι锶剂系男枨笾?,即使榨干中?guó)國(guó)內(nèi)的廢棄食用油也無(wú)法滿足。隨著航空公司加入這一行列,對(duì)廢棄食用油的需求將進(jìn)一步增加。