地溝油變“黃金油”遭瘋搶
夜晚的成都春熙路,收油人開始忙碌起來。晚上8點(diǎn)30分,火鍋店正值用餐高峰,食客們在紅油湯底間暢享美食。門外,滿載空油桶的面包車從城郊趕來,收油人進(jìn)入工作時(shí)間。他們穿著耐油污的工作服,將幾個(gè)超大的空油桶疊放在平板車上拉入餐廳后廚,置換出盛滿餐廚廢油的舊油桶。不到20分鐘,一家餐廳的舊油清理完畢,收油人隨即趕往下一家。
這些餐廚廢油常被人們稱為“地溝油”,但這一表述并不準(zhǔn)確。按照國家標(biāo)準(zhǔn),“地溝油”是指從餐飲業(yè)下水道和隔油池中提取并簡單加工的廢棄油脂,與泔水油、煎炸廢油都屬于餐廚廢油。過去十年,“地溝油”已悄然發(fā)生變化,成為具有巨大經(jīng)濟(jì)與環(huán)保價(jià)值的“黃金油”。
被收集起來的餐廚廢油大部分會(huì)流向處置公司,被加工成工業(yè)級混合油(UCO)。UCO是生產(chǎn)生物柴油和可持續(xù)航空燃料(SAF)的原料,具有顯著的碳減排效益,是全球市場爭搶的對象。中國已成為世界上最大的UCO出口國,2024年1-9月,中國UCO出口總量達(dá)到212.46萬噸,同比增長55%,主要出口到美國、歐洲和新加坡。
劉疏桐在荷蘭讀環(huán)境能源碩士時(shí),看到荷蘭航空將“地溝油”作為燃料,助飛機(jī)上天。當(dāng)時(shí),在他及大多數(shù)中國人眼中,“地溝油”是威脅食品安全的公敵。2012年,最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯(lián)合發(fā)布通知,禁止將“地溝油”生產(chǎn)加工為食用油,并對制售行為入刑。盡管監(jiān)管嚴(yán)格,但收油市場依然是一片蠻荒。
成飛在2012年前后進(jìn)入成都收油市場。那時(shí)的收油市場更像是搶山頭的人情江湖,誰來收、怎么收都沒有明確規(guī)定。他和妻子每天傍晚出門收油,夜里一兩點(diǎn)收工,賺的是辛苦錢。他們將從餐廳收來的廢油賣給油脂處置公司,之后加工為動(dòng)物飼料混合油。但2013年后,飼料中也禁止添加廢油脂。少部分廢油流向生物柴油廠商,用于生產(chǎn)環(huán)保增塑劑,后者可用于PVC的生產(chǎn)。
曾經(jīng)讓人談之色變的地溝油,如今卻成為世界各國爭相搶購的對象。尤其是美國,對地溝油的進(jìn)口量在短短兩年內(nèi)暴增了580倍,幾乎達(dá)到了供不應(yīng)求的地步
2024-11-22 08:08:25地溝油變廢為寶后遭全球瘋搶美國、歐洲和新加坡等國家對中國“地溝油”的需求日益增長,主要目的是為了發(fā)展生物燃料。然而,全球?qū)ι锶剂系男枨缶薮?,即使將中國國?nèi)的所有廢棄食用油都利用起來也無法完全滿足
2024-10-22 17:21:28多國瘋搶中國廉價(jià)地溝油