波音公司和代表3.3萬名罷工工人的工會領(lǐng)導(dǎo)人在美國勞工官員的幫助下重返談判桌,舉行了一場富有成果的會談,試圖結(jié)束持續(xù)七周的勞資糾紛。這場為期近兩個(gè)月的糾紛嚴(yán)重影響了波音在美國的制造業(yè)進(jìn)程。
國際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(IAM)在其網(wǎng)站上表示,波音公司和該工會在代理勞工部長Julie Su的協(xié)助下,舉行了一次“富有成效的面對面會議”,以解決關(guān)鍵的談判問題。談判委員會將繼續(xù)與公司接觸,確保成員得到最好的結(jié)果。波音公司也證實(shí)了雙方恢復(fù)談判,并于周二早些時(shí)候與工會成員舉行了會面。
最近一次談判打破了近期的僵局。此前波音提出過一份修改過的合同提議,其中包含四年內(nèi)將工資提高35%,外加每年至少4%的獎金。不過工會投票否決了這一提議,主要原因在于波音公司拒絕恢復(fù)固定福利養(yǎng)老金。2014年時(shí),波音取消了傳統(tǒng)養(yǎng)老金計(jì)劃,這讓很多工人感到不滿,這種情緒一直延續(xù)至今。如今工人們堅(jiān)決要求恢復(fù)養(yǎng)老金,以彌補(bǔ)10年來最低的工資增長。
IAM的罷工是波音公司16年來的第一次重大勞資糾紛,對波音公司造成了巨額損失。該公司預(yù)計(jì)第四季度將消耗約40億美元現(xiàn)金,而不是產(chǎn)生現(xiàn)金,這將使今年的資金流出總額達(dá)到140億美元。波音高管們還指出,該飛機(jī)制造商預(yù)計(jì)在2025年將繼續(xù)燒錢,隨著其工廠逐步從停工中恢復(fù)過來,財(cái)務(wù)業(yè)績才會有所改善。
罷工也開始傷害到供應(yīng)商,這對波音將造成長期影響。勞資爭端結(jié)束后,波音公司的737 Max、767和777飛機(jī)的裝配線將會重啟,而波音將需要仔細(xì)檢查這些裝配線能否跟上供應(yīng)鏈的速度。此前,飛機(jī)零部件制造商Spirit AeroSystems Holdings已經(jīng)警告說,它將裁減大約700名為波音767和777項(xiàng)目生產(chǎn)零部件的工人。
波音公司也在推進(jìn)裁員10%的計(jì)劃,這是在新任首席執(zhí)行長奧特伯格領(lǐng)導(dǎo)下對公司業(yè)務(wù)進(jìn)行更廣泛重組的第一步。目前,公司已經(jīng)開始重建財(cái)務(wù)儲備,最近幾天通過擴(kuò)大股票發(fā)行籌集了210億美元,旨在解決其流動性需求,并避免信用評級可能被下調(diào)至垃圾級。這是上市公司有史以來規(guī)模最大的股票發(fā)行之一。
國際機(jī)械師和航空航天工會第751分區(qū),代表華盛頓州大約3.3萬名波音員工,于9月25日宣布,他們計(jì)劃在27日與波音公司舉行會議,以繼續(xù)進(jìn)行調(diào)解談判
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