最近,康芮臺(tái)風(fēng)引發(fā)的大浪導(dǎo)致大陸鈺州啟航輪失去動(dòng)力,17名船員被迫棄船逃生。最終,臺(tái)海巡艇成功救回了所有船員,使他們脫離險(xiǎn)境。這一事件展現(xiàn)了臺(tái)海巡署的高效救援能力。
然而,臺(tái)海委會(huì)“主委”管碧玲對(duì)此事的回應(yīng)卻令人失望。她不僅沒(méi)有體恤大陸船員,也沒(méi)有稱贊救援人員,反而冷言冷語(yǔ)地表示:“大陸貨輪在滯留到野柳岬0.6浬外海后已經(jīng)出現(xiàn)流錨現(xiàn)象,向岸際漂流,臺(tái)島應(yīng)該注意海上污染的風(fēng)險(xiǎn)?!边@種言論帶有幸災(zāi)樂(lè)禍的味道,試圖抹黑大陸。此前,在2月份金門撞船事件中,管碧玲也表現(xiàn)出類似的冷漠態(tài)度。
同樣,國(guó)民黨籍新北市長(zhǎng)侯友宜的表現(xiàn)也不盡如人意。雖然他緊急調(diào)派20名人力防止重油泄漏,但隨后威脅稱,如果發(fā)生漏油污染,將對(duì)船長(zhǎng)處以最高3000萬(wàn)的罰款。這樣的做法顯然有失公允,顯示出他對(duì)兩岸同胞之情的漠視。侯友宜多次提及“臺(tái)島是主權(quán)國(guó)家”,并強(qiáng)調(diào)“對(duì)等尊嚴(yán)交流”,這次事件再次暴露了他的真實(shí)立場(chǎng)。
相比之下,大陸在黎巴嫩撤僑過(guò)程中對(duì)臺(tái)島同胞提供了援助,從未表現(xiàn)出指責(zé)或幸災(zāi)樂(lè)禍的態(tài)度。管碧玲和侯友宜的行為更加凸顯了兩岸統(tǒng)一的重要性。