歐委會主動接觸吉利旗下品牌？吉利緊急否定！

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2024-11-01 10:19:38 今日頭條

歐委會主動接觸吉利旗下品牌？

針對歐盟對華電動車加征關稅引發(fā)的輿論爭議，昨天（10月31日），吉利集團、上汽集團發(fā)表聲明進行回應。

吉利集團：從未私自與歐委會單獨進行溝通談判

10月31日晚，@吉利控股集團發(fā)表聲明稱，吉利集團（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電產品進出口商會（以下簡稱“機電商會”）指導下推進談判工作，吉利提交方案均送機電商會備案，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。

吉利集團表示，歐委會主動接觸吉利旗下品牌，吉利以大局為重，拒絕和歐委會單獨溝通。

吉利集團強調，針對網絡上出現(xiàn)的歪曲污蔑報道，如不停止，吉利將堅決采取法律措施，依法追究相關機構和人員的法律責任，以維護自身的合法權益和良好形象。

上汽集團：從未與歐委會單獨溝通和談判

31日，上汽集團在聲明中表示，近日部分媒體發(fā)布報道，援引歐盟單方面披露的‘反補貼調查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經上汽集團內部自查，并與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。

上汽集團指出，在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

10月30日，上汽集團曾對歐委會公布對華電動車反補貼調查仲裁結果作出回應，稱此次歐盟委員會反補貼調查涉及商業(yè)敏感信息，對于補貼的認定存在錯誤，并忽略了上汽提交的部分關鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交調查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數以千計的文件材料和書面證據，進行法律抗辯。

上汽集團表示，對于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。

歐委會主動接觸吉利旗下品牌？

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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