近日，“寶馬全球首家5S店關(guān)門倒閉”的消息引發(fā)了公眾對傳統(tǒng)車企門店生存狀況的關(guān)注。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，京城部分傳統(tǒng)車企4S門店也出現(xiàn)關(guān)門停業(yè)的情況，這背后主要受到新能源車沖擊、價格戰(zhàn)以及經(jīng)營效益不佳等因素影響。即使還在營業(yè)的傳統(tǒng)車企門店，大多也面臨不小的生存壓力，有的門店已在考慮轉(zhuǎn)向新能源汽車市場，而消費者權(quán)益如何銜接保障成為一道難題。

下午四點，在東五環(huán)邊、幺家店路旁的“寶馬全球首家5S店”北京星德寶門前，幾位車主神情無措。與過去展廳燈光明亮、人來人往不同，如今他們連開車進入院內(nèi)都無法實現(xiàn)。橫在他們面前的是一道十多米寬的銀色閘門，上面貼著“暫停營業(yè)”的通告。一位車主黃女士表示，自己去年剛在這里買了車，還有預(yù)存的10次保養(yǎng)未完成，但得知星德寶近期已關(guān)門后前來打聽自身權(quán)益該如何處理。然而，車主信息登記只在周一至周五進行，她只能無奈回家。

類似情況還發(fā)生在其他品牌門店。順寶行寶馬4S店大門緊閉，展廳內(nèi)沒有燈光。知情者透露，該店約8月份就不再售賣新車，售后維保因與物業(yè)糾紛停電而暫時停止。西南三環(huán)外的北京匯京柯曼凱迪拉克4S店同樣關(guān)門，車主張庚收到了官方發(fā)來的閉店和權(quán)益轉(zhuǎn)移通知。北三環(huán)西路輔路邊的東風(fēng)日產(chǎn)海潤嘉專營店也已停止新車銷售及售后維修業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)車企4S店關(guān)門倒閉已成為行業(yè)一大現(xiàn)象。中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，近四年全國有8000多家4S店消失。今年上半年，全國退網(wǎng)倒閉的4S店新增了近2000家。

為何傳統(tǒng)車企的4S門店紛紛關(guān)門？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要原因包括新能源市場的沖擊和門店經(jīng)營壓力大。從走訪的多家關(guān)門門店來看，經(jīng)營效益不佳是一個重要原因。北京星德寶公司表示，由于資金壓力嚴(yán)重，加上寶馬品牌授權(quán)取消，不得不暫停營業(yè)。北京匯京柯曼公司在《閉店通知》中稱因經(jīng)營不善決定閉店。一名自稱是門店工作人員的人士表示，“賣油車不賺錢”，新能源電車發(fā)展迅速，傳統(tǒng)油車銷售困難。

一家4S門店的主要成本在于場地租金、人工、水電等，而庫存和單車?yán)麧櫧档褪瞧渲饕鎵毫?。錢經(jīng)理運營兩家傳統(tǒng)車企4S店，他表示，車輛金額大部分由銀行墊付抵押，三個月內(nèi)賣不出去車銀行就要收利息，廠家又會不斷供車，為了保證現(xiàn)金流，需要快速賣掉車輛。此外，新能源車快速發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)自媒體讓車價透明、各品牌之間的價格戰(zhàn)都導(dǎo)致單車?yán)麧櫩臻g被壓縮。錢經(jīng)理認為，要么有渠道和價格優(yōu)勢，客戶群體穩(wěn)定，要么快速轉(zhuǎn)新能源車賽道，日子才會稍微好過一些。

除了經(jīng)營因素外，新能源汽車市場的快速發(fā)展也是另一大原因。政策鼓勵新能源車發(fā)展，導(dǎo)致油車銷量下滑，市場需求萎縮，大量經(jīng)銷商4S門店因此關(guān)門。

眼下，關(guān)門歇業(yè)的傳統(tǒng)車企4S店如何保障車主的維修保養(yǎng)、贈送優(yōu)惠券等相關(guān)權(quán)益成為一個問題。有些門店還在登記匯總信息與研究階段，有的已將車主權(quán)益轉(zhuǎn)移，有的表示即使換了品牌也可以繼續(xù)提供保養(yǎng)服務(wù)。寶馬中國客戶服務(wù)中心熱線建議車主購買的相關(guān)保養(yǎng)服務(wù)或贈送類權(quán)益如果是單店使用，需與該店溝通協(xié)調(diào)，如果是全國通用則可以到任意一家經(jīng)銷商使用。

采訪中，有關(guān)門4S門店人員透露，已有考慮不再售賣油車，而是原地“掉頭”與新能源品牌合作。錢經(jīng)理表示，新能源是大趨勢，現(xiàn)在轉(zhuǎn)換賽道來得及，目前新能源汽車市場需求大，但與之匹配的門店數(shù)量并不飽和。