多家跨國車企反對歐盟對華電動(dòng)汽車制裁 呼吁公平競爭環(huán)境
針對歐盟委員會(huì)對原產(chǎn)于中國的電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅，多家參展進(jìn)博會(huì)的跨國車企表達(dá)了反對意見。第七屆進(jìn)博會(huì)上，汽車館匯集了來自11個(gè)國家和地區(qū)的近40家企業(yè)，其中500強(qiáng)及龍頭企業(yè)超過七成。德國汽車工業(yè)代表車企大眾、奧迪、寶馬均表示，汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)形成公平競爭的環(huán)境。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆稱，大眾支持公平自由貿(mào)易，反對歐盟當(dāng)前的決定。他認(rèn)為降低稅率可以鼓勵(lì)企業(yè)投資于工廠、技術(shù)和人力資源，使雙方都能獲益。
奧迪全球CEO高德諾表示，奧迪對中國市場充滿信心，認(rèn)為公平競爭是貿(mào)易體系的基本規(guī)則。奧迪在中國深耕三十六年，與中國建立了深厚關(guān)系，并將繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的合作。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔也堅(jiān)決反對歐盟實(shí)施的關(guān)稅，寶馬一直在積極游說以避免這種情況，希望未來能找到合適的解決方案。
美國福特汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳勝波指出，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)全球性的產(chǎn)業(yè)鏈，不應(yīng)出現(xiàn)割裂。他認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈中必然存在分工、合作和交流，完全切割開來不利于行業(yè)發(fā)展，也不利于消費(fèi)者獲得最好的產(chǎn)品和服務(wù)。
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