最賺錢地鐵公司巨虧
深鐵集團正面臨巨大財務(wù)挑戰(zhàn)。近日,深圳市地鐵集團有限公司披露2024年三季報,前三季度營業(yè)收入為122.96億元,同比增長37.2%;但凈利潤虧損80.74億元,較去年同期5.77億元的虧損進一步擴大。這是深鐵集團自2015年以來的最大虧損紀錄。最賺錢地鐵公司巨虧。
盡管今年上半年深圳地鐵客流量創(chuàng)新高,但這并未阻止深鐵集團的巨虧。財報顯示,深鐵集團前三季度投資收益為-48.53億元,主要來自對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資虧損。而去年同期,深鐵集團實現(xiàn)了37.21億元的投資收益。
深鐵集團過去以“站城一體化”模式和房地產(chǎn)投資著稱,如今房地產(chǎn)市場的低迷對其造成了嚴重沖擊。尤其是萬科業(yè)績下滑,作為第一大股東的深鐵集團受到嚴重影響。今年前三季度,萬科歸屬母公司股東凈利潤為-179.43億元,深鐵集團持股比例為27.18%,這部分股份對應(yīng)損益為-48.77億元。
深鐵集團成立于1998年,是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業(yè),曾被譽為“最賺錢的地鐵公司”。2020年,深鐵集團實現(xiàn)營業(yè)收入208億元,凈利潤111億元,遠超其他21家地鐵公司的凈利潤總和。當時其盈利主要依靠房地產(chǎn)開發(fā)和投資,近150億元的收入來自房地產(chǎn),占比超過70%。
然而,從凈利潤111億元到虧損81億元,深鐵集團經(jīng)歷了什么?根據(jù)其網(wǎng)站公布的年度盈利情況,2006年至2009年間連年虧損,最多時虧損2.81億元,這與地鐵建設(shè)大量投資有關(guān)。轉(zhuǎn)機在2010年來臨,當年公司凈利潤“轉(zhuǎn)正”,并在2019年達到116.67億元的歷史新高。2017年,深鐵集團花費約664億元收購了萬科29.38%的股權(quán),這一投資行為在當時看來是劃算的。之后,對萬科投資帶來的股息成為深鐵集團利潤的主要來源之一。
但近年來,深鐵集團的投資收益開始下滑,凈利潤也隨之下降。2021年至2023年,深鐵集團營業(yè)收入逐年上漲,但凈利潤連年下滑,分別為28.9億元、8.66億元和7.89億元。房地產(chǎn)行業(yè)進入深度調(diào)整期,萬科不派發(fā)股息,股價也一路下滑。截至2024年11月11日收盤,萬科市值縮水一半以上。
大約兩個月前,一則帖子在蘭州地鐵的百度貼吧引發(fā)了關(guān)注
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