每逢休息日,朝陽北路與青年路交叉口人流車流較大,高峰小時過街流量達1.2萬人次。該路口常出現(xiàn)行人與左轉及右轉車輛交叉的情況,導致交通秩序相對混亂,機動車排隊現(xiàn)象較為突出。
“口”字形人行天橋在北京已不多見,通常應用于人流量巨大的交叉路口。朝陽大悅城人行天橋于今年6月1日正式動工,位于北京市朝陽北路與青年路交叉口,連接朝陽大悅城商圈周邊公交、地鐵和慢行系統(tǒng)。天橋寬5米,長245米,最長跨度達68.5米,橋梁投影面積約1926平方米,上部結構采用細桿式拱形結構,是目前北京市最大規(guī)模的“口”字形人行天橋之一。
周末凌晨1點許,伴隨著吊車轟鳴,最后一片鋼箱梁吊裝到位。至此,朝陽大悅城人行天橋10片鋼箱梁吊裝全部順利合龍,標志著該天橋進入完工倒計時。項目正加緊剩余部分施工,力爭早日投入使用。
建成后,人行天橋將實現(xiàn)行人系統(tǒng)與地面交通系統(tǒng)的有效分離,確保行人過街安全,并極大緩解朝陽大悅城周邊日益增長的交通及人流量壓力。該項目還設置了與地鐵站點連通的垂直電梯以及與地面連通的自動扶梯,進一步加強天橋與道路慢行系統(tǒng)及周邊地鐵、公交站點的接駁融合。此外,考慮到老年人等弱勢群體的出行需求,天橋設置了四部無障礙垂直電梯。
11月16日凌晨1點25分,最后一片鋼箱梁吊裝到位,朝陽大悅城人行天橋的10片鋼箱梁全部順利合龍。這標志著該天橋進入完工倒計時,項目正加緊剩余部分施工,力爭早日投入使用
2024-11-16 20:13:08“筋骨”顯現(xiàn)!朝陽大悅城“口”形人行天橋鋼箱梁吊裝完成行情一來,用水桶接,滿倉加杠桿,都是老股民的常規(guī)操作了。
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