隨后,又有消息稱哪吒汽車從9月份開(kāi)始降薪,甚至有員工在職場(chǎng)社交平臺(tái)上發(fā)帖稱公司已經(jīng)無(wú)法支付工資,并欠下供應(yīng)商大量債務(wù),建議消費(fèi)者在購(gòu)買哪吒汽車時(shí)要謹(jǐn)慎。
不久之后,哪吒汽車的供應(yīng)商開(kāi)始通過(guò)法律途徑公開(kāi)追討債務(wù)。11月8日,智能制造解決方案提供商埃夫特宣布,因合眾汽車拖欠4819.5萬(wàn)元未付,已向法院提起訴訟,法院已受理此案。合眾汽車正是哪吒汽車的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
哪吒汽車的資金緊張狀況已經(jīng)顯而易見(jiàn),從延遲支付工資、降薪、裁員到拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)等跡象中均可看出。
招股說(shuō)明書顯示,哪吒汽車在2021年至2023年的營(yíng)收分別為50.87億元、130.5億元和135.55億元;同期凈虧損分別為48.4億、66.66億和68.67億,三年累計(jì)虧損高達(dá)183.74億。
與此同時(shí),哪吒汽車尚未成功上市,其融資渠道相對(duì)有限。相比之下,蔚來(lái)、理想、小鵬和零跑等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已成功上市,而哪吒汽車直到今年6月才向港交所提交上市申請(qǐng),至今仍未有新進(jìn)展。
在企業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸時(shí),降低成本和提高效率變得至關(guān)重要,即使是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也難以避免這一挑戰(zhàn)。
今年,理想汽車因首款純電車型MEGA的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳而備受輿論關(guān)注。隨后,理想汽車進(jìn)行了一系列調(diào)整,包括降低年銷量目標(biāo)、全系車型降價(jià)、推遲純電產(chǎn)品發(fā)布和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整等。同時(shí),理想汽車還經(jīng)歷了一場(chǎng)大規(guī)模裁員風(fēng)波。
據(jù)報(bào)道,“五一”假期后,理想汽車啟動(dòng)了新一輪的全公司范圍內(nèi)的員工優(yōu)化計(jì)劃,裁員比例超過(guò)18%,涉及員工數(shù)量可能超過(guò)5600人,主要集中在招聘部、銷售服務(wù)運(yùn)營(yíng)部和智能駕駛等部門。
作為新勢(shì)力中表現(xiàn)突出且唯一實(shí)現(xiàn)盈利的頭部企業(yè),理想汽車的快速震蕩再次展示了這個(gè)市場(chǎng)的殘酷現(xiàn)實(shí)。
近期,德國(guó)知名電動(dòng)汽車企業(yè)e.GO宣布停止運(yùn)營(yíng),此前已步入破產(chǎn)重組流程,標(biāo)志著又一個(gè)新興汽車制造力量的隕落
2024-06-11 11:41:44又一個(gè)造車新勢(shì)力宣布倒閉