蔚來高管：堅定做純電車，不盲目參與“價格戰(zhàn)”
“蔚來會非常堅定地走純電技術(shù)路線?！痹?024廣州國際車展期間，蔚來高級總裁魏健在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，增程形式只是新能源汽車發(fā)展過程中的一個過渡階段?！霸龀痰南乱豢钴?，一定是純電動”。
對于蔚來不做增程的原因，魏健進一步解釋道，隨著用戶對純電體驗認(rèn)可度的不斷提高，以及蔚來換電網(wǎng)絡(luò)布局的不斷完善，用戶將不再需要用增程車來解決里程焦慮問題。
樂道汽車總裁艾鐵成則告訴記者，每家公司有自己的看法，各有各的生存之道?！暗菑奈覀兊慕嵌葋碇v，蔚來技術(shù)路徑布局很堅決，不需要加油箱，因為我們以用戶體驗說話?！卑F成說。
不盲目參與“價格戰(zhàn)”
在本屆廣州車展上，蔚來攜全系車型（蔚來、樂道）亮相，并展出了第四代換電站及中央計算平臺ADAM。
官方數(shù)據(jù)顯示，截至11月15日，蔚來已建成2659座換電站?！半S著武漢新建的換電站工廠的正式投產(chǎn)，公司整個換電站建設(shè)會提速，11月~12月將建設(shè)350座換電站?！蔽祦砉局砀笨偛民R麟透露稱，到今年年底，蔚來將打通全國“9縱9橫”國家主干高速公路的換電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全國主要汽車消費市場的城市（包括縣級市）換電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。明年年底之前，蔚來絕大部分用戶都能使用換電站。
今年8月，蔚來對外發(fā)布“加電縣縣通”計劃，在2025年6月30日前，率先實現(xiàn)全國充電縣縣通和13個省級行政區(qū)的換電縣縣通；到2025年年底，累計完成27個省級行政區(qū)的換電縣縣通，覆蓋超2300個縣級行政區(qū)。
換電站的快速投入和布局，已成為蔚來謀求長期發(fā)展的重要一環(huán)?！拔祦磉x擇了一個長期而艱難的事在做，長期來看是越來越可觀的?！蔽航”硎?，現(xiàn)在，越來越多的寶馬、奧迪車主的下一輛車都選擇了蔚來。
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