德媒：中歐將達成電動汽車關稅協(xié)議 談判現(xiàn)轉機
中歐就電動汽車征稅問題可能出現(xiàn)重大轉機。據(jù)路透社11月23日報道，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·蘭格在接受德國NTV電視臺采訪時透露，歐盟與中國正接近就取消對華加征的進口電動汽車關稅達成解決方案。
貝恩德·蘭格表示：“我們接近達成協(xié)議：中國可以承諾在歐盟以最低價格提供電動汽車。”他解釋說，這將消除不公平補貼對競爭的扭曲，這也是最初征收關稅的原因。
當?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會宣布結束反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，并于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產商被征收的具體反補貼稅為：比亞迪17.0%，吉利18.8%，上汽集團35.3%。其他合作公司將被征收20.7%的關稅。
對此，中國商務部新聞發(fā)言人在10月30日回應稱，中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補貼調查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結果不認同、不接受，并已在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權益。
商務部發(fā)言人還提到，注意到歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，并一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態(tài)度與中方共同推進，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒也發(fā)表聲明，稱歐盟對自中國進口電動汽車加征關稅是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟增長都帶來負面影響。她警告說，此舉可能會加劇貿易沖突風險，并最終損害整個行業(yè)。
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