歐方稱中歐“即將”達成電動汽車關稅協議談判取得進展

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2024-11-26 10:13:43 新浪

據路透社11月22日報道，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格向德國廣播公司n-tv透露，布魯塞爾和北京即將就中國電動汽車進口關稅問題達成解決方案。同一時間有消息稱，中歐電動車談判結束，關稅有望降至15%。雙方共進行了13輪談判，前8輪在歐洲舉行，后5輪在中國進行，最終達成的關稅可能在10%-15%之間。作為協議的一部分，歐盟將為中國車企提供在歐盟建廠的機會和補助資格，以換取技術轉讓，雙方將共享20項電池續(xù)航技術成果。法國在談判中扮演了重要角色，但此消息尚未得到官方證實。

此前緊張局勢曾升級，歐盟委員會于10月29日宣布結束對中國進口電動汽車的反補貼調查，將對中國生產的電動汽車的關稅提高至45.3％。該措施于10月30日生效，旨在反擊所謂的不公平補貼，包括優(yōu)惠融資和補助以及低于市場價格的土地、電池和原材料。這一決定引發(fā)了歐洲內部的分歧，并遭到北京方面的報復。盡管關稅已經生效，但雙方仍在繼續(xù)談判以尋求解決方案，這主要引發(fā)了嚴重依賴中國市場的德國汽車制造商的希望，即貿易爭端可以避免。中國駐歐盟商會當時表示，對歐盟這一“保護主義”和“武斷”的措施深感失望。

11月2日至7日，中歐技術團隊在北京進行了5輪磋商，就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾方案的具體內容進行了深入交流，并取得了一定進展，雙方約定將繼續(xù)以視頻或其他方式進行磋商。然而，11月20日英國《金融時報》報道，歐盟正計劃要求前來投資建廠的中國大陸企業(yè)向歐洲企業(yè)轉讓技術產權，以換取享受歐盟補助的資格，作為其更嚴格的清潔技術貿易制度的一部分。

9月21日，中國商務部長王文濤訪問歐洲，聚焦歐盟對中國電動車的反補貼調查。與歐委會執(zhí)行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯會面前，雙方表示此次會談“富有建設性”且“坦誠”，為進一步磋商打開了“新的契機”。10月21日，歐盟委員會主席馮德萊恩宣布對中國電動車加征關稅，理由是中國企業(yè)通過政府補貼占據市場優(yōu)勢，導致歐洲本土車企難以競爭。馮德萊恩提出了三個條件，聲稱只要中國能夠接受這三個條件，歐盟將不會對中國的電動汽車產品加征關稅。10月22日，馮德萊恩進一步明確了這三個條件，包括要求中國提供補償以彌補歐盟企業(yè)因中國電動汽車的低價競爭而遭受的損失；希望中國電動汽車在歐洲市場上的售價能夠提高；以及希望中國企業(yè)在歐洲建立更多的制造工廠，以此增加歐洲的就業(yè)機會，促進本地經濟的發(fā)展。10月23日，歐盟與中國之間關于電動汽車加征關稅的爭端取得了一定進展，德國總理朔爾茨的態(tài)度也開始軟化，這一變化引發(fā)了廣泛的國際關注。11月11日，中歐技術團隊在北京就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾方案的內容進行了5輪磋商，取得了“技術性進展”，雙方約定將繼續(xù)以視頻或其他方式進行磋商。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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