除了甲醛等我們比較熟悉的揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì),車內(nèi)空氣中還存著部分的多溴二苯醚(PBDE)、六溴環(huán)十二烷(HBCD)和四溴聯(lián)苯酚(TBBP-A)等,它們則主要來(lái)自于汽車零部件表面使用的阻燃劑。它們可以防止汽車在發(fā)生故障時(shí)被引燃,提高乘車安全性,但因?yàn)楹u素,在長(zhǎng)期接觸中也會(huì)給我們帶來(lái)一定的健康風(fēng)險(xiǎn)。
駕駛者和同乘者
也是臭味的重要貢獻(xiàn)者
除了車本身會(huì)不間斷地釋放異味,駕駛者本人也會(huì)貢獻(xiàn)很大一部分。
①司機(jī)本人的衛(wèi)生狀況,就是個(gè)最難以控制的變量。
除了有沒(méi)有干凈的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,其實(shí)長(zhǎng)期久坐、休息不好的生活模式也會(huì)影響到司機(jī)們的衛(wèi)生狀況。在長(zhǎng)期高壓、疲憊的情況下,人體會(huì)釋放富含脂肪的汗液,而當(dāng)這些汗液被生活在體表的微生物分解,人體就會(huì)散發(fā)出一股奇怪的味道。
②司機(jī)們常見(jiàn)的車內(nèi)吸煙行為,也會(huì)給車內(nèi)空間帶來(lái)難以彌散的二手煙味道。
如果司機(jī)頻繁在車內(nèi)吸煙,會(huì)有大量的香煙殘留物附著在車內(nèi)的各種物品以及浮塵上。
雖然吸煙后通風(fēng)能很大程度減少車廂內(nèi)殘留的香煙顆粒,但依然會(huì)有很大一部分附著在司機(jī)身上以及車內(nèi),悄悄地污染空氣,也讓乘客成為不知情的二手煙受害者。隨著開(kāi)關(guān)門、行駛時(shí)氣流的攪動(dòng),裹挾著香煙顆粒的灰塵就會(huì)飛旋著鋪上我們的臉,被我們吸入體內(nèi)。
③車內(nèi)的微生物,是異味的又一大來(lái)源。
由于網(wǎng)約車制度的嚴(yán)苛,司機(jī)們一天往往需要在車上待很長(zhǎng)時(shí)間,幾乎可以說(shuō)是吃喝、休息都在車上解決。而在車內(nèi)飲食,難免就會(huì)落下大量的食物殘?jiān)?,它們?huì)在微生物的助力下腐敗、變質(zhì),在我們?nèi)庋劭床坏降慕锹淅锷l(fā)難聞的氣味。
除了司機(jī),來(lái)來(lái)往往的乘客也會(huì)往車內(nèi)小空間不斷運(yùn)送更多稀奇古怪的食物殘?jiān)?,滴落的奶茶漬,散落的面包屑,都可能為車內(nèi)異味貢獻(xiàn)一份力。有了充足的食物源,車內(nèi)的微生物們自然也有了繁衍生息的空間。