進入6月,國內(nèi)主要造車新勢力紛紛公布了5月的交付數(shù)據(jù)。隨著市場需求逐漸復(fù)蘇、北京車展效應(yīng)持續(xù)釋放以及新品集中交付,疊加舊政策的支持,5月新能源汽車零售滲透率攀升至62.5%,創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,本月新勢力品牌銷量普遍上漲,多數(shù)品牌實現(xiàn)了同比和環(huán)比雙增長,行業(yè)優(yōu)勝劣汰的速度加快,技術(shù)實力、產(chǎn)品矩陣與定價策略成為品牌站穩(wěn)賽道的關(guān)鍵。

5月造車新勢力零售交付榜單呈現(xiàn)明顯的三級梯隊分化,各梯隊銷量差距顯著,行業(yè)告別了此前群雄逐鹿的混戰(zhàn)階段,正式進入精準卡位、優(yōu)勝劣汰的高質(zhì)量競爭周期。零跑汽車是第一梯隊中唯一一家品牌,憑借突破性銷量成績領(lǐng)先,當月交付量達81,569輛,同比增長81.0%,環(huán)比增長14.3%,刷新了品牌單月銷量歷史紀錄,也成為首個單月交付突破8萬輛的新勢力品牌。這一成績得益于品牌在10萬—20萬主流家用新能源賽道的深耕,堅持全域自研與高性價比產(chǎn)品策略,旗下主力車型憑借均衡的產(chǎn)品配置、成熟的智能駕駛系統(tǒng)和親民定價,精準匹配大眾需求。終端促銷政策優(yōu)化、渠道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)下沉,疊加產(chǎn)能充分釋放,助力品牌持續(xù)放量。

第二梯隊門檻穩(wěn)固在3萬輛以上,以鴻蒙智行為代表,銷量穩(wěn)居高位。當月其交付46,122輛,環(huán)比增長41%,同比增長約3.8%。問界系列仍是核心支柱,憑借華為智駕、鴻蒙座艙的差異化智能優(yōu)勢,持續(xù)深耕中高端家用市場,用戶認可度穩(wěn)固,M6上市首月交付破2萬輛。此外,享界、尊界等品牌穩(wěn)步起量,多品牌矩陣逐步成型,高端化與多線布局成效顯著。

蔚來公司5月交付新車37,705輛,同比增長62.3%,環(huán)比增長28.4%。主品牌蔚來依托高端純電轎車、SUV矩陣,穩(wěn)住高端基本盤,當月交付20,013輛,同比增長50.8%;樂道品牌聚焦親民家用市場,交付12,029輛,環(huán)比大漲124.8%,成為全新增長極;螢火蟲品牌精準布局微型智能電車賽道,交付量穩(wěn)步攀升。多價位段、多場景的產(chǎn)品布局,徹底打破了蔚來單一高端定位的市場局限,實現(xiàn)用戶圈層全覆蓋,推動品牌銷量高速增長。