相比之下，不漲價(jià)的iPhone銷量讓蘋果CEO庫克感到焦慮，今年已是他第三次訪華。盡管如此，根據(jù)Canalys的統(tǒng)計(jì)，今年第三季度，iPhone在中國(guó)大陸的市場(chǎng)份額下降了6%。中國(guó)的iPhone用戶想要體驗(yàn)AI功能可能還需等待至2025年4月。

公開資料顯示，iPhone AI集成了智能寫作工具、自然對(duì)話式的Siri、視覺智能體驗(yàn)等功能。這些功能在國(guó)產(chǎn)旗艦機(jī)上已是標(biāo)配，因此AI能在多大程度上提振iPhone銷量還有待觀察。

在用戶使用習(xí)慣和手機(jī)材質(zhì)的影響下，主流直板旗艦機(jī)在外觀設(shè)計(jì)和做工上難以形成明顯差異。手機(jī)攝影成為各大廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，高像素主攝、潛望式長(zhǎng)焦鏡頭以及人像美顏功能已成為行業(yè)標(biāo)配。

華為Mate 70系列搭載的“紅楓原色影像”，在影像上有新的突破。紅楓攝像頭可以記錄更寬的光譜，有助于還原人體健康紅潤(rùn)的膚色。此前，一些手機(jī)廠商通過美顏解決這個(gè)問題，但效果不夠自然。而紅楓攝像頭則能更好地還原紅色場(chǎng)景，避免偏色現(xiàn)象。

發(fā)布會(huì)備受關(guān)注的另一點(diǎn)則是原生鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS NEXT。除了Mate 70系列、Mate X6出廠自帶原生鴻蒙，余承東宣布，華為自2025年起上市的產(chǎn)品將全部搭載原生鴻蒙系統(tǒng)。在發(fā)布了一系列新手機(jī)、平板、手表、耳機(jī)等產(chǎn)品后，鴻蒙智行的智界新S7、尊界首款車型S800也在發(fā)布會(huì)上亮相。尊界S800以其對(duì)標(biāo)邁巴赫S級(jí)的豪華程度，號(hào)稱能與勞斯萊斯相媲美，充滿了話題度。

尊界S800整車長(zhǎng)度接近5.5米，軸距超過3.37米，尺寸上與勞斯萊斯古斯特、賓利飛馳相近。發(fā)布會(huì)上展示的樣車采用了上白下紫的雙拼配色，但內(nèi)飾部分并未直接展示，預(yù)售價(jià)定在100萬至150萬元之間。隨著國(guó)產(chǎn)新能源車不斷提檔升級(jí)，售價(jià)也水漲船高。此前，百萬級(jí)別的國(guó)產(chǎn)新能源豪車僅有仰望品牌，選擇在較為小眾的越野車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。尊界S800定位為行政級(jí)轎車，不僅要面對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)，還要應(yīng)對(duì)BBA等高端產(chǎn)品的壓力。

易車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國(guó)內(nèi)百萬級(jí)別豪車主要由合資品牌占據(jù)，仰望U8憑借6458輛位居第十。同為行政級(jí)轎車的奔馳S級(jí)在前三季度累計(jì)賣出近1.2萬臺(tái)，在榜單中位居第四。位居銷冠的路虎攬勝賣出超1.4萬輛。這似乎劃定了豪華車銷量上限，尊界S800能否打破天花板，還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

當(dāng)華為品牌向上、價(jià)格向下，預(yù)示著手機(jī)和新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。