針對(duì)這一指控,大眾汽車(chē)曾多次回應(yīng)。2023年2月,大眾中國(guó)首席執(zhí)行官貝瑞德親自前往新疆工廠考察,明確表示未發(fā)現(xiàn)任何“強(qiáng)迫勞動(dòng)”的跡象。同年12月,大眾汽車(chē)集團(tuán)委托獨(dú)立審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查,審計(jì)結(jié)果同樣未發(fā)現(xiàn)任何相關(guān)問(wèn)題。
同一天,上汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)集團(tuán)共同宣布,將雙方的合資協(xié)議延長(zhǎng)至2040年。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋在聲明中表示,在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速邁向電動(dòng)化與智能化的背景下,中德雙方更需加強(qiáng)合作,共同應(yīng)對(duì)行業(yè)變革,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,共同引領(lǐng)全球綠色發(fā)展。
大眾汽車(chē)集團(tuán)的貝瑞德也表示,此次續(xù)約不僅彰顯了雙方合作的深厚基礎(chǔ),更體現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)在大眾汽車(chē)全球戰(zhàn)略中的重要地位。他認(rèn)為,通過(guò)持續(xù)深化合作,雙方將為全球汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
大眾汽車(chē)在新疆的業(yè)務(wù)調(diào)整雖然引發(fā)外界關(guān)注,但從整體來(lái)看,德國(guó)企業(yè)在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展信心并未動(dòng)搖。此次合資協(xié)議的續(xù)約再次證明,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)德國(guó)企業(yè)的重要性不容忽視。
分析人士指出,針對(duì)新疆的所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”謠言,是某些勢(shì)力為干擾中德正常經(jīng)貿(mào)關(guān)系而精心策劃的手段。無(wú)論是新疆的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,還是中國(guó)不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境,都為國(guó)際企業(yè)提供了穩(wěn)定的投資預(yù)期與發(fā)展空間。這一背景下,中德企業(yè)的長(zhǎng)期合作將繼續(xù)成為雙方共同發(fā)展的重要基石。