在A股上市的電動(dòng)車乘用車板塊中,北汽藍(lán)谷的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)最長(zhǎng),超過(guò)170天;賽力斯最短,為86天。比亞迪的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)超過(guò)146天,較去年有所增長(zhǎng)。造車新勢(shì)力“蔚小理零”四家車企三季度應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)均高于190天。小米集團(tuán)今年三季度的應(yīng)付賬款周期天數(shù)接近90天,屬于對(duì)供應(yīng)商付款積極程度的第一梯隊(duì),這一梯隊(duì)還包括特斯拉(64天)、廣汽集團(tuán)(75天)、賽力斯(86天)、長(zhǎng)城(90天)、長(zhǎng)安(98天)。第二梯隊(duì)的車企包括吉利(118天)、上汽集團(tuán)(122天)、比亞迪(147天)、北汽藍(lán)谷(170天)。第三梯隊(duì)的車企包括理想(194天)、蔚來(lái)(194天)、零跑(198天)、海馬(206天)、小鵬(274天)。
近日,比亞迪要求供應(yīng)商降本的消息“一石激起千層浪”。
2024-11-29 10:29:13車企付款周期大比拼