河南省的高鐵建設(shè)始于21世紀初,2005年徐蘭高鐵(鄭西段)開建,2010年鄭西高鐵開通運營,2012年京廣高鐵全線貫通。隨后,徐蘭高鐵鄭州至徐州段、鄭阜高鐵、鄭渝高鐵等線路陸續(xù)開通。如今,河南已成為全國首個建成“米”字形高鐵網(wǎng)的省份,并實現(xiàn)市市通高鐵。目前,多條高鐵正在推進中。
平漯周高鐵是連接平頂山、漯河和周口的高速鐵路,全長約200公里,設(shè)6個車站:平頂山西站、平頂山南站、舞陽北站、漯河西站、周口西站、周口東站,設(shè)計時速350公里/小時。該項目于2023年初動工,預計2026年6月竣工通車。近日,由中鐵二十五局承建的魯湛特大橋首聯(lián)連續(xù)梁號塊順利完成澆筑,標志著該橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開始。建成后,周口至平頂山的出行時間將從2小時縮短至30分鐘。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分,線路起自鄭太高鐵玨山線路所,經(jīng)焦作、濟源、洛陽、平頂山等地,全長230.3公里,設(shè)9個車站,設(shè)計時速350公里/小時。項目規(guī)劃始于2009年,近日河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路環(huán)境影響報告書的審批意見公示,預示著環(huán)評報告即將批復,初步設(shè)計批復也進入倒計時。焦洛平高鐵計劃于2024年12月開工,預計2028年12月投產(chǎn)。但根據(jù)當前報批進度,最快也要到明年初才能開工。
11月7日,山西省公共資源交易中心宣布山西大學塢城校區(qū)公共教學樓建設(shè)項目施工資格預審開始招標,項目總投資為3490.74萬元
2024-11-08 21:01:00山西一高校新建項目有新進展