12月8日,由鐵四院設(shè)計的荊荊高鐵正式通車運營,標(biāo)志著荊門人民多年的高鐵夢想成真,湖北省也迎來了17個市州“市市通高鐵”的歷史性時刻。這條全長約77.48公里的高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之一的呼南通道重要組成部分,北起湖北省荊門市,連接滬渝蓉高鐵、襄荊高鐵,南至荊州市,連接漢宜鐵路,未來還將與相繼開工建設(shè)的滬渝蓉高鐵武宜段、襄荊高鐵在荊門交匯。
高鐵沿途經(jīng)過河流、橋梁、城市和鄉(xiāng)村,景色生機勃勃。荊荊高鐵新建了14座橋梁,總長約65.41公里,占線路總長度的84.42%。其中,荊門特大橋與滬渝蓉高鐵太白集特大橋距離較近,兩座橋梁必須同時同步完成轉(zhuǎn)體,創(chuàng)造了全國首次兩座不同高鐵特大橋“同時、同步、近距離”轉(zhuǎn)體施工的壯舉。
線路穿越江漢平原,設(shè)計團隊踐行綠色發(fā)展理念,從線路設(shè)計開始減少路基工程長度,鋪設(shè)高架橋梁,節(jié)省了耕地。通過細(xì)致考量噪聲、振動、粉塵等生態(tài)影響因素并做好相應(yīng)方案,實現(xiàn)了鐵路建設(shè)與生態(tài)環(huán)保并重,保護(hù)沿線的綠水青山。
荊荊高鐵全線無砟軌道都擁有“身份證”,通過無砟軌道“刻字機”將軌枕編號、CPⅢ、里程等重要信息刻印在道床板板面,方便現(xiàn)場檢查、施工、維修作業(yè)精確查找精準(zhǔn)定位。全線設(shè)有荊門西站、沙洋西站、荊州站三座車站,盡顯荊楚文化,充滿時代氣息。
荊門西站是一座大型高鐵樞紐站,站房總建筑面積約4萬平方米,站場規(guī)模為5臺13線。站房外觀如同一架飛機,以舒展流暢的曲線造型凸顯荊門航空文化。屋蓋采用空間網(wǎng)架形式,造型取自“鳳舞荊楚,振翅高飛”,展現(xiàn)出新時代交通樞紐的活力。落客平臺挑檐設(shè)計中部上隆、兩側(cè)下延,末端上翹,呈現(xiàn)出“一飛沖天”的動感姿態(tài)。雙曲面吊頂中間采用淡藍(lán)色漸變穿孔鋁板,打造鳳羽造型,營造鳳舞姿態(tài)。淡藍(lán)色彩元素呼應(yīng)長江漳水靈光,實現(xiàn)“鳳舞荊楚,振翅高飛”主題,與“沿江”“荊門”等元素完美融合,站內(nèi)裝飾融入“荊楚門戶”“鳳舞”“振翅”“郭店楚簡”“火焰”“迎賓出行圖”等地方元素,展現(xiàn)荊門文化獨特魅力。
12月30日,南珠高鐵南寧至玉林段正式開通運營。當(dāng)日9時3分,G5514次動車組列車從玉林北站準(zhǔn)時發(fā)車,標(biāo)志著玉林市邁入高鐵時代
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