極越為何突然崩盤,造車新勢力極越汽車面臨生死存亡的危機(jī)。這家由百度和吉利支持的公司曾宣稱要對標(biāo)特斯拉,但實(shí)際交付后單月銷量一直低迷。
造車新勢力極越汽車走到了生死存亡的危急關(guān)頭。這家背靠百度、吉利的汽車公司曾經(jīng)一度喊話對標(biāo)特斯拉,但交付后的單月銷量在始終在低位徘徊。
12月11日下午,極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信承認(rèn),公司目前正遇到困難,需要立即調(diào)整。他提出了合并職能重復(fù)的部門與崗位、削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目等一系列舉措。
12月11日下午,極越CEO夏一平在內(nèi)部信中承認(rèn)公司正遇到困難,并提出一系列調(diào)整措施,包括合并職能重復(fù)的部門與崗位、削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目等。據(jù)員工透露,11月份工資已到賬,但11月和12月的社保需自行繳納。目前公司所有業(yè)務(wù)陷入停滯,內(nèi)部大群全員禁言。
極越計(jì)劃留下少數(shù)員工維持業(yè)務(wù),其余員工可以選擇離職并在明年2月底拿N+1補(bǔ)償,或選擇留下來但自12月起無薪資發(fā)放。研發(fā)部門將被全部裁撤,售后部門也將大幅縮減人員,僅保留約四分之一的員工。門店停止銷售工作,試駕車不再接待用戶,公司正在進(jìn)行資產(chǎn)盤點(diǎn)并回收車輛。部分員工已準(zhǔn)備維權(quán)。
極越在晚間發(fā)布的聲明中表示,公司正在積極推進(jìn)融資,涉及車輛的服務(wù)正常進(jìn)行,新車交付環(huán)節(jié)正常,但近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會出現(xiàn)交車遲緩的情況。供應(yīng)商合作方面,極越正在積極進(jìn)行財務(wù)調(diào)整,有序安排款項(xiàng)支付。
知情人士透露,極越汽車突然崩盤的原因在于股東方支持力度不夠。作為主要出資方的百度對極越盈利前景不看好,選擇及時止損;而最大股東吉利主要負(fù)責(zé)提供平臺和技術(shù),收取代工費(fèi)用。由于極越欠款,吉利目前不再提供現(xiàn)車,工廠產(chǎn)線隨之停止。消費(fèi)者在社交媒體上催促交付。