從極越汽車崩盤看行業(yè)發(fā)展。極越汽車突然宣布解散后,股東百度和吉利發(fā)表聯(lián)合聲明,表示將積極協(xié)助管理層妥善處理相關(guān)事宜。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,由于新車價(jià)格嚴(yán)重倒掛、廠家政策缺乏延續(xù)性等問(wèn)題,大量經(jīng)銷商面臨虧損,對(duì)廠家的總體滿意度明顯下降。
年關(guān)將至,極越汽車突然宣布解散的消息在汽車圈引起廣泛關(guān)注。12月11日,極越CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信稱,公司將進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段,重點(diǎn)包括堅(jiān)持核心技術(shù)投入、加強(qiáng)銷售和服務(wù)能力建設(shè)、合并職能重復(fù)的部門與崗位,以及削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。隨著內(nèi)部信內(nèi)容公開及員工薪資問(wèn)題的曝光,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為極越汽車已經(jīng)崩盤。
極越汽車的解散讓員工和車主感到迷茫。作為百度和吉利聯(lián)合打造的品牌,極越汽車一直以智能化為賣點(diǎn)。上海車主孫磊因相信極越01的智能配置而購(gòu)買了該車。盡管之前有傳言稱極越可能面臨破產(chǎn)危機(jī),但孫磊并未在意。然而,隨后的新聞讓他意識(shí)到極越汽車可能真的要倒閉了。孫磊聯(lián)系銷售顧問(wèn)詢問(wèn)售后問(wèn)題,但對(duì)方表示不清楚公司下一步計(jì)劃。
極越汽車的內(nèi)部員工也感到突然和迷茫。姜靜是一名入職一年多的銷售顧問(wèn),她見證了公司從月銷百臺(tái)到月銷超3000臺(tái)的成長(zhǎng)。夏一平的內(nèi)部信如同推倒了第一張多米諾骨牌,供應(yīng)商隨后發(fā)布聯(lián)合聲明稱極越汽車欠款近20億,這可能導(dǎo)致資金鏈斷裂等一系列問(wèn)題。
除了極越汽車,其他新勢(shì)力品牌和部分老牌車企也面臨經(jīng)營(yíng)困境。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)有多家車企破產(chǎn),超過(guò)10家經(jīng)銷商集團(tuán)倒閉,超過(guò)2000家4S店關(guān)門或暫時(shí)停業(yè)。北京華陽(yáng)奧通等傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商選擇轉(zhuǎn)投高端新能源車陣營(yíng),反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇帶來(lái)的壓力。
造車新勢(shì)力極越汽車面臨生死存亡的危機(jī)。這家由百度和吉利支持的公司曾宣稱要對(duì)標(biāo)特斯拉,但實(shí)際交付后單月銷量一直低迷
2024-12-12 11:45:01極越為何突然崩盤