五菱宏光MINI EV是除特斯拉和比亞迪車型外最暢銷的電動(dòng)車型，10月份注冊(cè)量飆升5,000輛至3.4萬(wàn)輛，排名超越特斯拉Model 3來(lái)到第8名。小米SU7 10月份注冊(cè)量提升至逾2萬(wàn)輛，首次突破月銷2萬(wàn)輛大關(guān)，再次登榜全球最暢銷的20款電動(dòng)車。吉利銀河E5在上市的首個(gè)完整月份實(shí)現(xiàn)12,227個(gè)注冊(cè)量，并在9月份攀升至14,250輛，10月份進(jìn)一步增長(zhǎng)至15,712輛，首次登上全球最暢銷的20款電動(dòng)車型榜單。

吉利品牌旗下另一款車型熊貓mini表現(xiàn)也不錯(cuò)，注冊(cè)量?jī)H落后銀河E5 100輛，目前排在第21位。吉利幾何星愿的交付量達(dá)到了15,130輛，或?qū)⒊蔀榧煜铝硪豢顭衢T電動(dòng)車型。極氪7X 10月注冊(cè)量超過(guò)1萬(wàn)輛，對(duì)于一款上市才3個(gè)月的車型來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)不俗。一汽奔騰小馬10月交付量達(dá)到12,633輛；小鵬Mona M03在上市的第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)了10,203個(gè)注冊(cè)量。

值得注意的是，10月份全球最暢銷的20款電動(dòng)車型中，除了兩款特斯拉車型之外，其余均為中國(guó)品牌車型。國(guó)際傳統(tǒng)汽車OEM中沒有一款車型闖入前20名，海外品牌表現(xiàn)最好的電動(dòng)車型是大眾ID.3，10月交付了14,893輛。

就品牌榜來(lái)看，10月份比亞迪品牌的電動(dòng)汽車注冊(cè)量創(chuàng)下新紀(jì)錄，高達(dá)48.2萬(wàn)輛，是第二名特斯拉銷量的三倍多。第2名至第9名八大品牌的累計(jì)銷量加在一起，甚至還不及比亞迪一家的銷量，使得比亞迪在全球電動(dòng)車市場(chǎng)的份額高達(dá)27.7%。特斯拉10月份注冊(cè)量再次下跌6%，盡管Cybertruck的交付量有所增加，但Model Y和Model 3等車型銷量的下滑依然拖累了特斯拉。

前兩名下面，是三個(gè)中國(guó)品牌。五菱以近7.8萬(wàn)輛的創(chuàng)紀(jì)錄注冊(cè)量躋身前三，緊隨其后的是吉利，憑借銀河E5和星艦7以及幾何星愿等新車型的推動(dòng)，吉利品牌10月份的電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)6.5萬(wàn)輛，也創(chuàng)下了新紀(jì)錄。理想電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)27%。零跑10月憑借3.8萬(wàn)輛創(chuàng)下月度銷量新高；極氪的注冊(cè)量也創(chuàng)下新紀(jì)錄，達(dá)到了2.5萬(wàn)輛；小鵬注冊(cè)量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2.4萬(wàn)輛，新車Mona M03貢獻(xiàn)了約一半的交付量；長(zhǎng)安深藍(lán)得益于S7 SUV（11,970輛）的創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)，交付量也創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到2.2萬(wàn)輛。

小米品牌10月交付量首次突破2萬(wàn)輛，對(duì)于一個(gè)目前只有一款在中國(guó)銷售且上市沒幾個(gè)月的品牌來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不小的成就。小米預(yù)計(jì)今年將交付13萬(wàn)輛車，2025年隨著第二款車型小米YU7的上市，目標(biāo)是銷量翻番，預(yù)測(cè)達(dá)到36萬(wàn)輛。