臨近圣誕這一巨頭大罷工!隨著假日銷(xiāo)售季節(jié)的高峰到來(lái),亞馬遜面臨潛在的罷工威脅。數(shù)千名工人表示,如果公司無(wú)法與國(guó)際卡車(chē)司機(jī)兄弟會(huì)達(dá)成協(xié)議,他們將采取行動(dòng)。這一威脅給亞馬遜帶來(lái)了與工會(huì)談判的壓力,并可能對(duì)其運(yùn)營(yíng)造成影響。12月18日,亞馬遜股價(jià)下跌4.6%。
紐約市、南加州和伊利諾伊州斯科基的亞馬遜工人投票支持罷工,亞特蘭大工廠的工人也加入其中,成為第八個(gè)表示支持罷工的群體。工會(huì)聲稱代表10家亞馬遜工廠的1萬(wàn)名員工,要求亞馬遜在12月15日前達(dá)成合同協(xié)議。然而,工會(huì)指責(zé)亞馬遜無(wú)視談判請(qǐng)求,未采取任何實(shí)際行動(dòng)。
亞馬遜在美國(guó)擁有約1000個(gè)倉(cāng)庫(kù),雇傭了70多萬(wàn)名工人。盡管罷工對(duì)其整體運(yùn)營(yíng)影響有限,但如果發(fā)生在圣誕節(jié)前的關(guān)鍵時(shí)期,可能會(huì)擾亂供應(yīng)鏈,并發(fā)出工會(huì)希望施加財(cái)務(wù)壓力的信號(hào)。
專(zhuān)家認(rèn)為,亞馬遜對(duì)工會(huì)的態(tài)度一貫強(qiáng)硬。哈佛大學(xué)法學(xué)院教授本杰明·薩克斯指出,自史坦頓島工人兩年前成功投票成立美國(guó)首個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工會(huì)以來(lái),公司始終未承認(rèn)這一組織的合法性。亞馬遜此前公開(kāi)指責(zé)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)試圖強(qiáng)迫工人非法加入工會(huì),并否認(rèn)該工會(huì)真正代表亞馬遜員工。這一立場(chǎng)反映出亞馬遜對(duì)工會(huì)活動(dòng)的長(zhǎng)期對(duì)抗態(tài)度。公司過(guò)去曾成功抵制包括2021年在阿拉巴馬州貝塞默倉(cāng)庫(kù)的工會(huì)選舉,但上個(gè)月,一名行政法官裁定亞馬遜在該選舉中非法阻撓工會(huì)活動(dòng),并要求舉行第三次選舉。
工人們抱怨亞馬遜對(duì)效率的高度追求增加了他們的工作負(fù)擔(dān),導(dǎo)致受傷風(fēng)險(xiǎn)上升。而亞馬遜則強(qiáng)調(diào)其工資領(lǐng)先行業(yè),并采用自動(dòng)化技術(shù)來(lái)減少重復(fù)性勞動(dòng)壓力。盡管如此,與工會(huì)妥協(xié)可能會(huì)提高亞馬遜的勞動(dòng)力成本,并使公司在雇傭和解雇員工方面受到更多限制。華盛頓大學(xué)圣路易斯分校教授杰克·羅森菲爾德表示,亞馬遜任何承認(rèn)工會(huì)組織的行動(dòng)都可能為進(jìn)一步的工會(huì)化鋪平道路,而公司卻公開(kāi)反對(duì)這一趨勢(shì)。