業(yè)內(nèi)：李斌對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)狀不那么滿意多品牌布局加速銷量翻番目標(biāo)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-23 23:41:25 時(shí)代財(cái)經(jīng)

李斌對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)狀不那么滿意。12月21日晚，在NIO Day上，蔚來(lái)發(fā)布了最貴的車型ET9，該車起售價(jià)為78.8萬(wàn)元，電池租賃售價(jià)為66萬(wàn)元，將在2025年3月開始交付。同步發(fā)售999臺(tái)首發(fā)限量版，售價(jià)81.8萬(wàn)元，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，售價(jià)69萬(wàn)元。

蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲也在此次活動(dòng)中亮相，定位為智能電動(dòng)高端小車品牌，新車預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)元，計(jì)劃于2025年4月正式上市。至此，蔚來(lái)形成了三個(gè)品牌共11款車型，價(jià)格區(qū)間大致覆蓋15萬(wàn)至80萬(wàn)元。

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌對(duì)2025年銷量翻番充滿信心，他認(rèn)為這不是一個(gè)特別高的要求。李斌在2019年時(shí)判斷，2024年、2025年汽車市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入決賽階段。目前來(lái)看，這一預(yù)測(cè)基本符合預(yù)期。蔚來(lái)的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻番、2026年實(shí)現(xiàn)盈利。李斌認(rèn)為，2025年和2026年對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車品牌來(lái)說(shuō)是最具挑戰(zhàn)性的節(jié)點(diǎn)。

造車十年，蔚來(lái)完成了三個(gè)品牌的布局。主品牌蔚來(lái)專注提升毛利，樂道、螢火蟲通過(guò)研發(fā)、供應(yīng)鏈和服務(wù)體系的協(xié)同，提升規(guī)模化，實(shí)現(xiàn)“走量”、“養(yǎng)家”。蔚來(lái)最貴的車型ET9價(jià)格最高突破80萬(wàn)元，毛利率較高，有助于攤薄研發(fā)制造成本。ET9的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是行政旗艦用戶，如奔馳S、邁巴赫、奧迪A8、寶馬7系和帕拉梅拉的用戶。李斌透露，999臺(tái)ET9首發(fā)版已經(jīng)售罄，訂單情況超出預(yù)期。

本次NIO Day上，定位類似寶馬集團(tuán)MINI品牌的第三品牌螢火蟲發(fā)布，車型預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元。李斌表示，螢火蟲品牌在中國(guó)市場(chǎng)只有一款車，運(yùn)營(yíng)更簡(jiǎn)單。螢火蟲將承擔(dān)全球市場(chǎng)的責(zé)任，預(yù)計(jì)在全球市場(chǎng)會(huì)有較大規(guī)模的需求。與此同時(shí)，第二品牌樂道正在進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，10月交付4319臺(tái)，11月交付5082臺(tái)。李斌強(qiáng)調(diào)，樂道L60在12月的交付量將達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)，明年3月產(chǎn)能和交付都將達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

業(yè)內(nèi)：李斌對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)狀不那么滿意 多品牌布局加速銷量翻番目標(biāo)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

業(yè)內(nèi)：李斌對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)狀不那么滿意多品牌布局加速銷量翻番目標(biāo)