在2024年,當整個中國似乎都在經(jīng)歷消費降級時,陜北的“煤城”榆林卻呈現(xiàn)出截然不同的景象。這座常住人口僅有360萬的小城,機場開通了7條國際航線,今年還增設(shè)了通往泰國曼谷、韓國首爾和日本靜岡的臨時航班,方便當?shù)鼐用癯鰢糜巍?/p>
榆林被譽為“東方科威特”,人均GDP超越北京、上海,財政收入超過東莞、佛山。下轄的神木縣曾因全民免費醫(yī)療政策而聞名一時。2024年,榆林的名義GDP增速達到17.6%,增量超過了蘇州、杭州、青島甚至廣州等大城市,位居全國第五。這一成績令人意外,因為煤炭價格低迷,需求減弱,環(huán)渤海動力煤價格從年初的938元/噸下降到最近的776元/噸。
相比之下,同為煤炭主產(chǎn)區(qū)的山西省經(jīng)濟明顯承壓,前三季度GDP低于去年同期,增速僅為1.8%。然而,榆林卻逆勢增長,有望沖擊中西部地區(qū)的“萬億俱樂部”。
榆林擁有豐富的煤炭資源,2023年煤炭產(chǎn)量達6.06億噸,居全國第二。地下埋藏著世界七大煤田之一的神木煤田,儲量巨大且質(zhì)量優(yōu)良。盡管如此,榆林并未因此“躺贏”。過去十年間,榆林的經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)出明顯的波動特征,煤炭行情好時GDP增長迅速,反之則大幅下滑。
轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2021年,盡管煤炭價格波動,榆林依然保持了強勁的增長勢頭。2024年前三季度,榆林的名義增速高達17.6%,位居全國第二。這得益于其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。近年來,榆林大力發(fā)展電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè),發(fā)電量達到了1696.14億度,相當于兩個三峽電站。此外,榆林還積極開發(fā)風能和太陽能等新能源項目,目前新能源發(fā)電裝機容量占總規(guī)模的51%。
除了煤炭,榆林還在其他資源領(lǐng)域取得顯著進展。例如,金屬鎂和液化天然氣的產(chǎn)量分別增長了27%和31%。這些變化表明榆林已經(jīng)逐步擺脫對單一資源的依賴,走上多元化發(fā)展的道路。
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